Двірники не викликаються. Реле двірників - склоочисників передніх

Було важко знайти інформацію, а миє просто так шукав. Але врезультаті вирішив зробити свій запис, раптом кому буде корисно))
А для початку розповім як все починалося і до чого прийшло )
десь 10-11 числа потепліло, каша на дорозі, місцями зривається дощі само собою в місті, в потоці, ця брудна "похмура" летить у лобаші з'явилася необхідність користуватися омивайкою і двірникамиТягнеш важіль на себе, бризкає водичка, третій двірник... Черезхвилину повторюємо... І в якийсь момент я розумію що двірник трьохуже по сухому не зупиняючись, я поклацав режими, заспокоївся.повільного режиму в швидкий, а потім на вимикання, вонизамовкали... Таке було кілька разів... Бісило, але не смертельно.біля будинку з думкою "раптом куди поїду", залишив вікна злегкапрочиненими (у мене ж є дефлектор) пішов додому і заснув до хронівгодин до 7 вечора)) прокинувшись я подахренел. На вулиці -11, хрячить сніг, все навколо біле. Почитавши новини, надивившись нафото дтп і зрозумівши, що я ні куди не їду, пішов заганяти машину.Таке було зі мною вперше, це було забавно))/>
З хрускотом відчинив двері, почухав скло, відірвав двірники < =думаю це було дуже правильне рішення! тому що після того, як яповернув ключ, двірники пустилися в танець і ні що не могло їхзупинити! ))
на допомогу прийшов вацап-чат, де мені підказали якийсьвисмикнути.
Салон, ліва нога, під кришечкою середній ряд, 3 зверху, у менежовтий на 20 А. Це запобіжник двірників. Загнав машину, одразуприкинув що якщо раптом треба буде їхати, то трохи потепліше навулиці, знову каша і без двірників буде дуже паршиво. Потрібно щосьробити. Перша думка це те, що коротить в ручці! Піддаємо верхнюкришку, на нижній зуби чіпляються за верхню, по кутах. Потім унижній 3 шурупи. Пластик знятий, два шурупи в ручці і вона на волі, відкидаємо клему і додому в тепло, ну або в кого як)) Розібравширучку, я зрозумів що ловити тут нефіг. Найпростіша конструкція іламатися явно нема чому. Все що зробив це витер мастило, тому щомісцями вона була якась чорна. І змастив новою вазеліном (помилкачи ні покаже час) Треба шукати далі. Хтось радив їхати доелектрика, хтось на форумі писав про контакти на моторчику. І тутна очі трапляється запис у БЖ, зроблений => ! 4! < = хвилинитому))) Igoreck-26RUS Писав Про заміну реле двірників.Я тут же пишу і питаю де воно знаходиться, по фото розумію яквиглядає і в бій! Далі все б нічого, але я насупився зі зняттямпластику в салоні. Так як на машину ставилося ГБО, а майстриГБОшники (принаймні ті з якими я стикався) ніхрена не думають просвої наслідки! ( один із яскравих прикладів встановлення гбо наволгу, де я попросив не прикручувати кнопку, а коли прийшовзабирати авто, побачив кнопку прикручену двома саморізами дозалізної фарбованої в колір кузова торпеді прямо перед моїми очима! минуло років п'ять, а я досі згадую цього майстра.) Так до чого цея. А до того що кнопка була вставлена ​​в заглушку без якихосьроз'ємів і так що відтягнути пластикову панель на собі майже невиходило ... Тепер я довго згадуватиму цих ГБОшників. І того зволгою. ))
Ну коротше, в моєму випадку я зняв накладку на порозі піднявши їївгору, потім відкрутив шуруп біля накладки, андапку в упорелевійноги, відсмикнув накладку з кришкою салонних передів у бік КПП.далі зняв бічну кришку, що в торпеді і з якої повітря йде в двері.Відкрутив два шурупи з боку і два знизу біля ніг водія. Знявпластик, потягнувши на себе. Для зручності я його зняв повністю, відкрутивши роз'єм OBD і знявши трос капота (він знімається легко, нічого не треба відкручувати). І ось потім на лівій стінці, завсіма проводами, роз'ємами, ще незрозуміло, ви побачите блок релепритягнутий до стінки двома гайками. Як його знімати я не знаю! мені пощастило і дальньої гайки в мене не було, а ближню я відкруївключем на 10 довгими короткими рухами. Що, я просто постукав поньому викруткою. Це все що треба було зробити щоб двірники заробилизнову! і потім все в зворотному порядку ... Я знатнів. До речі релетулити на місце не став! раз його заклинило якось, може заклинитидвічі! джгут проводів до нього підходить дебілий, а блок релелегкий, то він там акуратно висить і нікому не заважає. Можна якразприхопити стяжкою, думаю це буде відмінний варіант))
Блочок до речі незвичайний. Коли його відключив, перестализачинятися двері через центральний замок. Закритися незакриваються, але відкритися пробують) за що ще воно відповідаєхрін його знає. Хто в курсі підкажіть ) а то може його міняти требатерміново, дивишся заклинить і відкрити не зможу або ще чогось)

"а до того що кнопка була вставлена ​​в заглушку без якихосьроз'ємів і так що відтягнути пластикову панель на собі майже невиходило ... Тепер я довго згадуватиму цих ГБОшників. І того зволгою. ))
Ну коротше, в моєму випадку я зняв накладку на порозі піднявши їївгору, потім відкрутив шуруп біля накладки, андапку в упорелевійноги, відсмикнув накладку з кришкою салонних передів у бік КПП.далі зняв бічну кришку, що в торпеді і з якої повітря йде в двері.Відкрутив два шурупи з боку і два знизу біля ніг водія. Знявпластик, потягнувши на себе. Для зручності я його зняв повністю, відкрутивши роз'єм OBD і знявши трос капота (він знімається легко, нічого не треба відкручувати). І ось потім на лівій стінці, завсіма проводами, роз'ємами, ще незрозуміло, ви побачите блок релепритягнутий до стінки двома гайками. Як його знімати я не знаю! мені пощастило і дальньої гайки в мене не було, а ближню я відкруївключем на 10 довгими короткими рухами. Що, я просто постукав поньому викруткою. Це все що треба було зробити щоб двірники заробилизнову! і потім все в зворотному порядку ... Я знатнів. До речі релетулити на місце не став! раз його заклинило якось, може заклинитидвічі! джгут проводів до нього підходить дебілий, а блок релелегкий, то він там акуратно висить і нікому не заважає. Можна якразприхопити стяжкою, думаю це буде відмінний варіант))
Блочок до речі незвичайний. Коли його відключив, перестализачинятися двері через центральний замок. Закритися незакриваються, але відкритися пробують) за що ще воно відповідаєхрін його знає. Хто в курсі підкажіть ) а то може його міняти требатерміново, дивишся заклинить і відкрити не зможу або ще чогось)
"а до того що кнопка була вставлена ​​в заглушку без якихосьроз'ємів і так що відтягнути пластикову панель на собі майже невиходило ... Тепер я довго згадуватиму цих ГБОшників. І того зволгою. ))
Ну коротше, в моєму випадку я зняв накладку на порозі піднявши їївгору, потім відкрутив шуруп біля накладки, андапку в упорелевійноги, відсмикнув накладку з кришкою салонних передів у бік КПП.далі зняв бічну кришку, що в торпеді і з якої повітря йде в двері.Відкрутив два шурупи з боку і два знизу біля ніг водія. Знявпластик, потягнувши на себе. Для зручності я його зняв повністю, відкрутивши роз'єм OBD і знявши трос капота (він знімається легко, нічого не треба відкручувати). І ось потім на лівій стінці, завсіма проводами, роз'ємами, ще незрозуміло, ви побачите блок релепритягнутий до стінки двома гайками. Як його знімати я не знаю! мені пощастило і дальньої гайки в мене не було, а ближню я відкруївключем на 10 довгими короткими рухами. Що, я просто постукав поньому викруткою. Це все що треба було зробити щоб двірники заробилизнову! і потім все в зворотному порядку ... Я знатнів. До речі релетулити на місце не став! раз його заклинило якось, може заклинитидвічі! джгут проводів до нього підходить дебілий, а блок релелегкий, то він там акуратно висить і нікому не заважає. Можна якразприхопити стяжкою, думаю це буде відмінний варіант))
Блочок до речі незвичайний. Коли його відключив, перестализачинятися двері через центральний замок. Закритися незакриваються, але відкритися пробують) за що ще воно відповідаєхрін його знає. Хто в курсі підкажіть ) а то може його міняти требатерміново, дивишся заклинить і відкрити не зможу або ще чогось)
"а ближню я відкруїв ключем на 10 довгими короткими рухами.Обдираючи руки, що згоріли від морозу, незламними пальцями явисмикнув цей блок реле на ружу, тому що міняти його нема на що, япросто постукав по ньому викруткою. Це все що треба було зробитищоб двірники заробили знову! і потім все в зворотному порядку ... Язнатнів. До речі реле тулити на місце не став! раз його заклинилоякось, може заклинити двічі! джгут проводів до нього підходитьдебілий, а блок реле легкий, то він там акуратно висить і нікому незаважає. Можна якраз прихопити стяжкою, думаю це буде відміннийваріант))
Блочок до речі незвичайний. Коли його відключив, перестализачинятися двері через центральний замок. Закритися незакриваються, але відкритися пробують) за що ще воно відповідаєхрін його знає. Хто в курсі підкажіть ) а то може його міняти требатерміново, дивишся заклинить і відкрити не зможу або ще чогось)
"а ближню я відкруїв ключем на 10 довгими короткими рухами.Обдираючи руки, що згоріли від морозу, незламними пальцями явисмикнув цей блок реле на ружу, тому що міняти його нема на що, япросто постукав по ньому викруткою. Це все що треба було зробитищоб двірники заробили знову! і потім все в зворотному порядку ... Язнатнів. До речі реле тулити на місце не став! раз його заклинилоякось, може заклинити двічі! джгут проводів до нього підходитьдебілий, а блок реле легкий, то він там акуратно висить і нікому незаважає. Можна якраз прихопити стяжкою, думаю це буде відміннийваріант))
Блочок до речі незвичайний. Коли його відключив, перестализачинятися двері через центральний замок. Закритися незакриваються, але відкритися пробують) за що ще воно відповідаєхрін його знає. Хто в курсі підкажіть ) а то може його міняти требатерміново, дивишся заклинить і відкрити не зможу або ще чогось)