Переживав з приводу болтів на клапанці, бо пишуть що їх требаміняти разом із прокладкою, але все ж таки подумавши відкрутив їх.13 штук. Ледве віддер кришку, була дуже сильно пролита герметиком, потім видер задубілу і прокладку, що стала пластмасовою.
Вичистив все від герметика. Трохи подумавши вирішив, що підпрокладкою він не потрібен, і промазав тільки алюмінієвий секторгерметом, вставив його на місце, прокладку в кришку разом зкільцями. Поставив на місце. Покрутивши в руках болти, зробив длясебе висновок, що і болти, і шайби в нормальному стані і проблембути не повинно. Тож прикрутив кришку старими болтами. Затягував почерзі, потроху. Зробив напевно кіл 7. Затягував маленькоютріскачкою, без динамометра. Так би мовити на око. Долив масло істав щодня спостерігати за рівнем і чистими ганчірками обтиравдвигун периметром. Машина щодня в ходу. Міняв 12 травня, зараз27-е. Олія на місці, патьоків немає. Хтось не погодиться з моїмидіями, але що зроблено те зроблено, подивимося чим цеобернеться)
Далі взявся за ГУР. Взагалі я думав що це насос, і сильнозасмутився коли довідався скільки він коштує. Але походивши коламив якийсь момент зважився помацати натяжний ГУРу, і виявилося, щовін дуже сильно люфтить. Часом запускаючи двигун і чуючи церевіння, мені здавалося, що в цей момент у лісі хрестяться ведмеді.У тому ж магазинчику на барику за нього загадали 250 грн. Але ятуди так і не потрапив, бо натрапив на інший бортовик)BolgovLeo Писав про те, як змінював підшипник унатяжному ролику на своєму Черниші => Заміна підшипника в роликунатягувача ременя ГУР та кондиціонера. Двигуни то однакові G4JS) Врезультаті на барику був куплений підшипник (180203 або 62032RS).SKL коштував 45 грн.
Оригінал або підробка я не знаю, скільки походить знову такиподивимось ) Заміна дуже проста. Послабив гайку ролика, вона на 14, потім викрутив болт, теж на 14. Зняв Гайку, "блюдце" ролик. Видавиввтулку головкою на 12,
/p>
вибив підшипник головкою на 19 або 20. Почистив ролик і забив новийпідшипник головкою на 30.
/p>
І потім усе зібрав у зворотній послідовності. Перед цим помацавшків на кондері. Трохи ходив, мені сказали, що це нормально. Реміньна вигляд відмінний, залишаємо.
Натягувати ремінь знову таки було стрімкувато, але очі бояться —руки роблять.
до заміни => <
після заміни =>
Ну і плюс напишу про те, що в ХАДО сервісі було частково поміняномасло в ГУРі, коробці та роздатці. І у всі три механізми булидодані ХАДівські ревіталізанти. До заміни олії у двигуні недістався. Треба заїхати найближчим часом…
Дякую Vladeush79 Та BolgovLeo За їхнібортовики ) Народ ведіть записи, ділитесь досвідом! )) Всім удачі)
"перед цим помацав шків на кондері. Трохи ходив, мені сказали, щоце нормально. Ремінь на вигляд відмінний, залишаємо.
Натягувати ремінь знову таки було стрімкувато, але очі бояться —руки роблять.
до заміни => <
після заміни =>
Ну і плюс напишу про те, що в ХАДО сервісі було частково поміняномасло в ГУРі, коробці та роздатці. І у всі три механізми булидодані ХАДівські ревіталізанти. До заміни олії у двигуні недістався. Треба заїхати найближчим часом…
Дякую Vladeush79 Та BolgovLeo За їхнібортовики ) Народ ведіть записи, ділитесь досвідом! )) Всім удачі)
"перед цим помацав шків на кондері. Трохи ходив, мені сказали, щоце нормально. Ремінь на вигляд відмінний, залишаємо.
Натягувати ремінь знову таки було стрімкувато, але очі бояться —руки роблять.
до заміни => <
після заміни =>
Ну і плюс напишу про те, що в ХАДО сервісі було частково поміняномасло в ГУРі, коробці та роздатці. І у всі три механізми булидодані ХАДівські ревіталізанти. До заміни олії у двигуні недістався. Треба заїхати найближчим часом…
Дякую Vladeush79 Та BolgovLeo За їхнібортовики ) Народ ведіть записи, ділитесь досвідом! )) Всім удачі)
Коментарі6
Ну і правильно. Я поміняв підшипник, досі нормально ходить
Ніче) розберемося. Дякую)
Сам ролик теж треба періодично міняти.
думаю так. Але коли? Яких то канавок я на ньому не побачив. Тільки та частина де ремінь бігав блищить, а де немає чорна)) Що думаєте про люфт на шківі компресора кондера?
Та зараз можна було, і тисяч на 50 кілометрів забув про нього))) А що там думати, треба міняти підшипник.
Ну я подумав що він відмінний) А ось щодо компресора, деякі пишуть що допустимо маленький люфт. я просто не знаю конструкцію. пишуть про якісь муфти та інше.