Тормозні диски, колодки, ступичний підшипник, шрус

Так вийшло, що довго не міг дістатися до драйву, а як добрався товиявилося що половина фото кудись поділася. Так що викладаю з тимщо знайшов) Ще восени, мабуть на одній з покатушок ударився, загудів у мене ступичний.Заїхавши до майстра, оглянули і прикинулищо ще треба міняти.І до ступичного додалися гальмівні диски іколодки.Так як колодки у мене лежали майже пів року а то й більше іпросто чекали моменту ( фірми ABS ), то диски і ступичний довелосявибирати.. З підшипником все було просто, наскільки пам'ятаю купивILJIN, то з дисками була біда ... Довго мучився, читав відгуки ішукав поради. Думки були різні, лякали підробками та іншим. Зрештоюпсиханув купив FERODO.Як знайду фото, додам.Колодки були впрепаршивішому стані, настільки що поршень ледве тримався, можнасказати вивалився.І заїхав на СТО я дуже вчасно.Ступковий бувіржавий.До речі читав як їх змінюють, як краще і все зробив черезодне місце не пам'ятаю де, але радили ставити на ступичний "пильник", і я благополучно про нього забув. Поставили як було.
А ось тут розповім про те, як закінчилася покотушка 31.01.21 ))
400 метрів від цивілізації (є "траса" прямо в місті), ми почалиповзти ґрунтовою дорогою яка являла собою "американські гірки" згірки в калюжу, з калюжі в гірку і по новій)
1 км гірок, потім 200 метрів вниз у ярок і на рівній площадці влегкій калюжі я зрозумів що машина не їде.Хлопці сказали що непрацює передок. Що сталося далі я не зрозумію.))) замість того щоброзвернутися, протягнути 200 метрів на верх, потім 50 до асфальту ія повзу в гараж, ми потягнули сміття вперед… це було фіаско. 20 догаража… замість можливих 200 по болоту та 13 км асфальтом)) 11 кмдля скаженого собаки. Ну загалом ви зрозуміли) Майстер бувзайнятий, а я, у своєму скромненькому гаражику без ями, тількигадав про те, що могло статися.
> Ситуація була така:при перекладі крутилки в положення "задній", передок не працював і стояв страшенно неприємний хрускіт-скрегітдесь під авто. При перекладі крутилки в положення "повний" передокне працював але і хрускіт був ледь чутний, а то й у все не було.Їздити треба було, тому два дні катався на повному зі швидкістю небільше 40 км/год, і тільки у справі.Актуаторами та іншим… А япридивлявся до авто. Перший раз я посадив дружину за кермо ібуквально ліг на двигун попросив включити повний і прокотиться, апотім задній і прокотиться. Перебуваючи під капотом у моментподолання цих сантиметрів Соріком я помітив, що передній карданкрутиться при повному, і не крутиться при відключеній морді.Значить із роздаткою все ок? Я засмутився і почав коситися на міст.Мене лякав актуатор. Розбирати міст дуже не хотілося. Але запорадою Сорентів у "вацапі" я підскочив і серед ночі в зливу, пішовперевіряти насос актуатора. Він працював як належить! та менезаспокоїли сказавши що там все ок. Але все одно міст не відпускав.що там могло пошабашити? диф? приводу? я дуже сумував. Мені жах якне хотілося розбирати авто.
АЛЕ! на другий день коли заїжджав у гараж, ми з дружиною, якастояла біля гаража прямо біля колеса, почули хрускіт у моментпереїзду порожка гаража, прокатившись ще пару разів туди назад, язасунув телефон під арку і потім на відео побачив шрус, щорозвалився! Чому я не додумався відразу на нього подивитися? Осьвін не працює повний з-за дифа без блоку в передньому мосту, осьвін хрускіт на задньому бо колесо крутиться а привід немає, івідсутність хрускоту, тому що на асфальті на малій швидкості колесокрутиться разом з приводом повільно і обережно! Радості не буломежі))
Зрадував майстра "розгадкою", він замовив шрус який приїхавбуквально наступного дня, і на мою радість поки я був на роботі, дружина відкотила сміття на СТО, де той провів буквально 40 хвилині виїхав міцним та готовим до нових пригод. ))
Отделавшись малим переляком і отримавши корисний урок, продовжуємонакочувати кілометри. До речі про запчастини, був поставлений шрусвід FAG. Подивимося скільки відходить)
"чому я не додумався відразу на нього подивитися? Ось він не працюєповний з-за дифа без блоку в передньому мосту, ось він хрускіт назадньому бо колесо крутиться а привід немає, і відсутністьхрускоту, тому що на асфальті на малій швидкості колесо крутитьсяразом з приводом повільно і обережно! Радості не було межі))
Зрадував майстра "розгадкою", він замовив шрус який приїхавбуквально наступного дня, і на мою радість поки я був на роботі, дружина відкотила сміття на СТО, де той провів буквально 40 хвилині виїхав міцним та готовим до нових пригод. ))
Отделавшись малим переляком і отримавши корисний урок, продовжуємонакочувати кілометри. До речі про запчастини, був поставлений шрусвід FAG. Подивимося скільки відходить)
"чому я не додумався відразу на нього подивитися? Ось він не працюєповний з-за дифа без блоку в передньому мосту, ось він хрускіт назадньому бо колесо крутиться а привід немає, і відсутністьхрускоту, тому що на асфальті на малій швидкості колесо крутитьсяразом з приводом повільно і обережно! Радості не було межі))
Зрадував майстра "розгадкою", він замовив шрус який приїхавбуквально наступного дня, і на мою радість поки я був на роботі, дружина відкотила сміття на СТО, де той провів буквально 40 хвилині виїхав міцним та готовим до нових пригод. ))
Отделавшись малим переляком і отримавши корисний урок, продовжуємонакочувати кілометри. До речі про запчастини, був поставлений шрусвід FAG. Подивимося скільки відходить)