Світло в салоні.

Світло в салоні. Я і світло, це взагалі тема педантична)))
Спочатку я відновив рідне підсвічування в салоні і в цілому бувдуже задоволений. Часом, я розумію, що загальне споживання салоннихосвітлювальних приладів близько 100 Вт.. А світла, ну як то німераособливо. І вперше зазнав невдачі.Модель теплого спектру, видававсвітло якогось убогого кольору.Зовсім не приємно оку.І це не те, чого я хотів досягти.
З другого замовлення, я вже потрапив у крапку …

Я замовив ось такі модулі

Пробуємо на задньому плафоні…

О так, це вже набагато краще.
Центральний плафон, закріпив колгоспно, конектори вставив у ріднийроз'єм і прибрав шлейф, який вже розкладався, до ріднихламп./p>

Модулі в задні світильники збоку.

через перехеодник у рідний патрон.

Ставитися як рідний, скельце звичайно ставитися на місце. Длякріплення пару точок гумового клею, що б не бовталися.

Звичайно і у двері

У дверях можна було поставити менше діодів. Але було замовленотак. В цілому все одно добре, дуже здорово підсвічує землю коливилазиш з авто. Під'єднав, теж через перехідник у ріднийцоколь.
Разом, світлом дуже задоволений. Іноді здається трохи яскраво, алеу мене стоїть кнопка вимкнення світла у всьому салоні примусово, іколи світло не потрібне, я можу його прибрати. А от коли йогосправді не вистачає, то тепер усе буде видно ідеально. Це саме те, чого я хотів!

p>
Посилання на лампи тут
ЛАМПИ"> Лампи
Я замовляв :
> 2х15 теплі на центральний
2х15 на двері (але в ідеалі по менше).Вони трохи надмірні.
3Х12 На задні плафони та багажне відділення.
Перехідники йшли в комплекті.
Саме з такими розмірами, все ставати штатно без каліцтв плафонів ісамих патронів.Всі скельці одягаються на місце.