Зчеплення
Бустоводи, привіт!
Піст без фото, банально забув телефон вдома ))) Зчеплення у мене нереально туге і ніяк це побороти не можу. Коштує кошик і диск пооригіналу.Після заміни нічого не змінилося і так їздимо 100тис.! Кожні 25-30 тис лопає трос.Відповідь на таке зчеплення ніхтодати не може.Позавчора в черговий раз лопає трос.Я давно купувавтрос невідомого виробника, він відразу не саморегулював себе і яхотів його повернути, але не доїхав... Він мені став до речі, щобпродовжити рух.У кабіні все просто, шплінт зняв, трос зняв.Залізпід капот і уважно почав розглядати лапку, за яку тягне трос. Япобачив:вироблення від штока глибиною приблизно 7мм (або так маєбути? типу направляюча? ) рукою пробував витягнути шток, не вийшло (не знаю конструкцію, може він так і не вилазить) але працює вінтам сильно і руками вперед назад нерухомий. Вилки в мотлох!
Зібрав все на місце, хід мінімальний, педаль важка. Думаю це і єпричиною мого тугого зчеплення з коротким ходом. Хто що скаже? можна змінити лапку, не знімаючи коробки? Дуже потрібна інформаціявід тих, хто реально стикався з цим.
Всім хорошого вечора.






Коментарі4
Там розбовтується важіль за який трос чіпляється і який на палець тисне. Його перекошує і він третий об внутрішній бік корпусу. Щоб зняти потрібно відкрутити 2 болта на 13. Один зовні інший всередині. На гідравліці циліндр тисне прямо ні чого не пере...
Дякую! Ось це конкретна відповідь на конкретне питання! Зніматиму і подивитися. Значить, є надія, що токар з руками допоможе.
Не стикався, але чекаю на рішення))
Постав гідравліку і радуйся життю!)