Стартер. Ремонт? Ні, заміна! Або один день у гаражі.

Не люблю писати про те, як я поміняв масло, підкачав колесо абоприбрав у салоні. На всякі написання надихає цікавий і пізнавальнийдень біля авто. Такий день і настав!
Зважаючи на дуже велику зайнятість на роботі та домашньомубудівництві, до машини руки до ладу не доходять.Усі косяки, щовилазять, купую відразу запчастини і в коробочку.Машинапідтримується на бойовому ходу, але до "соплям" руки не доходять.Лежить оригінальний електропакет і обшивка кабіни з мультфільму ініяк ... Ну не про це, до справи! Щось почав мій стартер нудитися.на себе бере, то лампа свічки напруження довго горить, а одногоразу і не завів.Як виявилося не затиснута клема +.Затиснув, покатавдеякий час і знову те ж саме.Облазив все, знайшов ще поганийконтакт маси, силових проводів І все вчора він просто не захотівкрутити… Неділю, ранок, без буса коли будова ніяк! І тутпочинається все цікаве; )
Останнього разу міняв масло на СТО, тому що не було часу. Післязаміни з'явилася вібрація на кузов. Ну, думаю захист не коректнопоставили ось десь і дістає. Гаразд потім подивлюся. Загалом так, вирішив міняти стартер на землі, піднявши передок. Пірнаю підмашину, легким рухом "тріскачки" відкручую передні кріпленнязахисту і... І ззаду виявляю відірвану подушку кріплення захисту танапхані гумки під неї. Це перший сюрприз і причина вібраціїзрозуміла.
імпровізовані подушки
ось вона рідна

Хлопці, хто працює на СТО, якщо трапляються такі казуси, скажітьклієнту! Машина стара, все може відвалитися, нічого страшного вцьому нема! Ціна питання 1$ а я місяць слухаю гул у салоні!
Скидаю захист і оглядаю, раптом ще що гуде. Так і є! відлетілаопора труби. Тут має бути відбійник
Ідемо далі! На захисті виявляю маленьку мальовану плямку. Вчорадолив олію, можливо капнув. Захист убік оглядаю знизу двигун.Вакумний насос у маслі. Витер усе, оглянув проводку і достартера.
Скинув дуже швидко стартер.

Винник усієї проблеми
Відразу збентежило зміщення маркера продавця на корпусі . Ну ок! Втягуюче не розбірне, з бендекс і так все зрозуміло. Гуглимстартер, ціна питання на той же китаєць 70-100 $ Неділя, тількибазар! Розумію, що це буде трохи дорожче, але варіантів нема! Так іє 120 $ і твій стартер. Бін, не готовий. 50$ бендекс івтягуюче.
Що це?
Я такого ще ніколи не бачив і зовсім не був готовий до такогорозкладу. Стартеру три роки і проїхав від сили 30 тис. Км. Лікую набазар, повертаю запчастини та беру стартер. Фото стартера не робив, був узятий такий самий китаєць.
Приїжджаю в гараж, а під машиною калюжа масла. Заглядаю під низ, знову ваккумник у соплях. У центрі висить сльоза Часу на роздуминемає. Стрибаємо в загашник, а там лежить рідний ваккумний насос, який поміняли на новий, а причина була не в ньому. Значить вінповністю робітник. Судячи по краплині на захисті, тріснув осьтільки-но. Яка причина? Не зрозуміло. Ну, далі, як ви розумієте недо фото. Змінюю насос, ставлю стартер, по ходу ізолюю проводку, якавід часу оголилася і укладаю в передбачені заводом місця. Є взапасі гофра.
відновлюю втрачене

Все зібрано, проводка в красі, пробний старт і все чудово!
Кидаємо на місце захист .

ціна питання копійчана
труба на упорі
Гул і вібрація з кузова пішла.
Все зібрав, ще раз пробую заводити і знову сум! Сартер видає звук, ніби обходиться бендекс. Кілька спроб і безуспішно :( Лампа свічкирозжарювання знову горить дуже довго. Торкаю + клему і отримую опікпальця. Млинець, я ж все перетиснув, все перевірив! У чомупроблема? Силовий провід свічок розжарення, який прикручений доклеми чомусь вільно бовтається Знову все розбираю, міняю гвинти, встановлюю на місце і о Боги! Все працює! Лампа свічки розжарюваннятухне як і раніше, на прогрітому моторі не спалахує! УРА!
Залишилося зрозуміти причину, що так порвало стартер. У приховавконтактну групу (не так давно змінював), там все сухо і комфортно ініякого запаху гару.Не виключаю, що стартер скінчився через поганіконтакти.Поки поїздимо, спостерігаємо.Цена спостереження не мала, тому якщо є припущення.Пишіть.
Не працював спідометр.Відкрутив датчик, були окислені контакти, перечистив.Перегляну проводку на предмет розриву та тріщин, незнайшов.Поки результату немає, потрібно шукати далі.
Ось так я вчора швидко відремонтувати стартер.Один вимушений день угаражі та прибрано купа косяків навколо мотора.
Усім рівних доріг!
"
у центрі висить сльоза
Часу на роздуми немає. Стрибаємо в загашник, а там лежить ріднийваккумний насос, який поміняли на новий, а причина була не в ньому.Значить він повністю робітник. Судячи по краплині на захисті, тріснув ось тільки-но. Яка причина? Не зрозуміло. Ну, далі, як вирозумієте не до фото. Змінюю насос, ставлю стартер, по ходу ізолююпроводку, яка від часу оголилася і укладаю в передбачені заводоммісця. Є в запасі гофра.
відновлюю втрачене

Все зібрано, проводка в красі, пробний старт і все чудово!
Кидаємо на місце захист .

ціна питання копійчана
труба на упорі
Гул і вібрація з кузова пішла.
Все зібрав, ще раз пробую заводити і знову сум! Сартер видає звук, ніби обходиться бендекс. Кілька спроб і безуспішно :( Лампа свічкирозжарювання знову горить дуже довго. Торкаю + клему і отримую опікпальця. Млинець, я ж все перетиснув, все перевірив! У чомупроблема? Силовий провід свічок розжарення, який прикручений доклеми чомусь вільно бовтається Знову все розбираю, міняю гвинти, встановлюю на місце і о Боги! Все працює! Лампа свічки розжарюваннятухне як і раніше, на прогрітому моторі не спалахує! УРА!
Залишилося зрозуміти причину, що так порвало стартер. У приховавконтактну групу (не так давно змінював), там все сухо і комфортно ініякого запаху гару.Не виключаю, що стартер скінчився через поганіконтакти.Поки поїздимо, спостерігаємо.Цена спостереження не мала, тому якщо є припущення.Пишіть.
Не працював спідометр.Відкрутив датчик, були окислені контакти, перечистив.Перегляну проводку на предмет розриву та тріщин, незнайшов.Поки результату немає, потрібно шукати далі.
Ось так я вчора швидко відремонтувати стартер.Один вимушений день угаражі та прибрано купа косяків навколо мотора.
Усім рівних доріг!
"
у центрі висить сльоза
Часу на роздуми немає. Стрибаємо в загашник, а там лежить ріднийваккумний насос, який поміняли на новий, а причина була не в ньому.Значить він повністю робітник. Судячи по краплині на захисті, тріснув ось тільки-но. Яка причина? Не зрозуміло. Ну, далі, як вирозумієте не до фото. Змінюю насос, ставлю стартер, по ходу ізолююпроводку, яка від часу оголилася і укладаю в передбачені заводоммісця. Є в запасі гофра.
відновлюю втрачене

Все зібрано, проводка в красі, пробний старт і все чудово!
Кидаємо на місце захист .

ціна питання копійчана
труба на упорі
Гул і вібрація з кузова пішла.
Все зібрав, ще раз пробую заводити і знову сум! Сартер видає звук, ніби обходиться бендекс. Кілька спроб і безуспішно :( Лампа свічкирозжарювання знову горить дуже довго. Торкаю + клему і отримую опікпальця. Млинець, я ж все перетиснув, все перевірив! У чомупроблема? Силовий провід свічок розжарення, який прикручений доклеми чомусь вільно бовтається Знову все розбираю, міняю гвинти, встановлюю на місце і о Боги! Все працює! Лампа свічки розжарюваннятухне як і раніше, на прогрітому моторі не спалахує! УРА!
Залишилося зрозуміти причину, що так порвало стартер. У приховавконтактну групу (не так давно змінював), там все сухо і комфортно ініякого запаху гару.Не виключаю, що стартер скінчився через поганіконтакти.Поки поїздимо, спостерігаємо.Цена спостереження не мала, тому якщо є припущення.Пишіть.
Не працював спідометр.Відкрутив датчик, були окислені контакти, перечистив.Перегляну проводку на предмет розриву та тріщин, незнайшов.Поки результату немає, потрібно шукати далі.
Ось так я вчора швидко відремонтувати стартер.Один вимушений день угаражі та прибрано купа косяків навколо мотора.
Усім рівних доріг!
"
відновлюю втрачене
Все зібрано, проводка в красі, пробний старт і все чудово!
Кидаємо на місце захист.
<
Ціна питання копійчана труба на упорі Гул і вібрація з кузовапішла. Все зібрав, ще раз пробую заводити і знову сум! Сартер видаєзвук, ніби обходиться бендекс. Кілька спроб і безуспішно :( Лампасвічки розжарювання знову горить дуже довго. Торкаю + клему іотримую опік пальця. Млинець, я ж все перетиснув, все перевірив! Учому проблема? Силовий провід свічок розжарення, який прикрученийдо клеми чомусь вільно бовтається Знову все розбираю, міняю гвинти, встановлюю на місце і о Боги! Все працює! Лампа свічки розжарюваннятухне як і раніше, на прогрітому моторі не спалахує! УРА!
Залишилося зрозуміти причину, що так порвало стартер. У приховавконтактну групу (не так давно змінював), там все сухо і комфортно ініякого запаху гару.Не виключаю, що стартер скінчився через поганіконтакти.Поки поїздимо, спостерігаємо.Цена спостереження не мала, тому якщо є припущення.Пишіть.
Не працював спідометр.Відкрутив датчик, були окислені контакти, перечистив.Перегляну проводку на предмет розриву та тріщин, незнайшов.Поки результату немає, потрібно шукати далі.
Ось так я вчора швидко відремонтувати стартер.Один вимушений день угаражі та прибрано купа косяків навколо мотора.
Усім рівних доріг!
"
відновлюю втрачене
Все зібрано, проводка в красі, пробний старт і все чудово!
Кидаємо на місце захист.
<
Ціна питання копійчана труба на упорі Гул і вібрація з кузовапішла. Все зібрав, ще раз пробую заводити і знову сум! Сартер видаєзвук, ніби обходиться бендекс. Кілька спроб і безуспішно :( Лампасвічки розжарювання знову горить дуже довго. Торкаю + клему іотримую опік пальця. Млинець, я ж все перетиснув, все перевірив! Учому проблема? Силовий провід свічок розжарення, який прикрученийдо клеми чомусь вільно бовтається Знову все розбираю, міняю гвинти, встановлюю на місце і о Боги! Все працює! Лампа свічки розжарюваннятухне як і раніше, на прогрітому моторі не спалахує! УРА!
Залишилося зрозуміти причину, що так порвало стартер. У приховавконтактну групу (не так давно змінював), там все сухо і комфортно ініякого запаху гару.Не виключаю, що стартер скінчився через поганіконтакти.Поки поїздимо, спостерігаємо.Цена спостереження не мала, тому якщо є припущення.Пишіть.
Не працював спідометр.Відкрутив датчик, були окислені контакти, перечистив.Перегляну проводку на предмет розриву та тріщин, незнайшов.Поки результату немає, потрібно шукати далі.
Ось так я вчора швидко відремонтувати стартер.Один вимушений день угаражі та прибрано купа косяків навколо мотора.
Усім рівних доріг!
"
Ось так я вчора швидко відремонтував стартер. Один вимушений день угаражі та прибрано купа косяків навколо двигуна.
Усім рівних доріг!
"
Ось так я вчора швидко відремонтував стартер. Один вимушений день угаражі та прибрано купа косяків навколо двигуна.
Усім рівних доріг!