Добрий вечір. Всі мої танці з бубном навколо приводу зчеплення недали довгострокових результатів. Знову педаль у підлозі. Всісимптоми на зламану вилку. Кооперативі до хлопців напідйомник.Купив вилку і помчалося! Дві години роботи і коробас напідлозі.Вилка ціла... Візуально кошик ідеальний.Хитаємо маховик ірозумію попадос на зчепі в зборі.Можна замовити на завтра ізаощадити пару гривень. Мчимо туди де є зараз.Машину на витягу надобу залишати немає бажання.Півгодини і комплект біля наших ніг. ЗКПП на неодружених оборотах.
Синева на маховику і не реальний люфт на втулці.
Диск не поганий, а кошик синій
Але все вищеописане не вирішує проблеми педалі в підлозі.
Поки їздили за зчепленням, вирішив поміняти сальник на роздатці, він давно соплив і при довгій стоянці капав.
Демпфер як жаба.
Заміна сальника дуже проста. Потрібно відкрутити гайку хвостовика, зняти фланець, змінити сальник і зібрати у зворотному порядку.фланець, він знявся із сальником та зовнішнім підшипником. Покирозглядав, чому сальник не щільно сидить у зовнішній обоймі, помітив стружку. У цей момент детальні фото забуваєш робити, алевона причина.
Ще й падла перевернувся на маточині.
Так збирати не можна! Щоб не гальмувати процес установки коробкита редуктора, збираю без підшипника редуктор і все ставимо намісце. Доступ на машині тут зручний і потім займатимемося ремонтом.Усі зібрали, олію зі зрозумілої причини не заливали. Зчепленням'яке, інформативне, стукоту на неодружених немає. Педаль не зовсімпідлогу, але мені трохи вище. Може я ще й не зрозумів, що і як.Поки без олії перекотився в гараж і замовив підшипники доредуктора.
На цьому все!
Коментарі20
привіт а ти плюсуєш гроші які вкладаєш ось у цю реставрацію фольцю? Цікаво скільки буде на виході))))
3500$ Вже поклав
)))не мало
Сподіваюся в 5 $ вкладеться
ну ти авантюрист))))) а може потрібно було продати цей доповісти 5 і купити свіже)))))
І з моїм підходом вкласти ще 5к))))
ну так)
Ця машина майже весь час в одних руках, я про неї знаю все до. У неї своя історія, просто так розлучитися низячи!
зрозумів!
Тьху-тьху-тьху звичайно, але щось хлопці останнім часом стали скаржитися на диски LUK. Накладки на них приклепані на трубчасті заклепки. Мабуть від вібрації бортик під заклепкою перетирається і накладці писар.IMHO. Спокійніше поставити SACKS.
Воно ще й найдорожче. Ну і було в наявності зараз. Подивитися, будемо покатати ...
Як такі фрази не вселяють довіру до зчеплення LUK, так як сам таке ж купив, не треба розчаровувати заздалегідь.
За що купив…
6800 за зчеплення LUK art 622062300 для ABL
Це нормальна ціна на Т4. Сенс не в арт., а у виробництві
Та хто його знає де це зчеплення робили, то все Китай зараз штампує.
Не посперечаєшся
За заміну зчеплення просять зараз 15 тис
Зоборзели, чи це із зап.частинами?
Тільки робота, без запчастин, та я теж говорю ви не охринелі)) а вони, це ж Німці, з ними візьми багато