Схоже питання з димним мотором вирішилося

Раніше в БЖ я писав про те, що переодично димить двигун.
Схоже сьогодні питання вирішилося саме собою.
Приїхав старий додому, каже почала періодично загорятися лампочкатиску олії, відкрили капот, а олія звідкись вигнала і коротше весьдвигун зовні в маслі. Ні, вигнало все, почав виглядати звідки моглабути текти, та потім вирішив швидше за все, що це з-під клапанноїкришки, а точніше у форсунок.
тут варіантів 2, або забито зливний отвір, або поршнева скінчилася.що очі сльозяться.

хотілося б почути експертну думку, як ще провести діагностику, щобабо переконатися або відкинути варіанти. Просто тому, що найближчийсервіс більш ніж за сотню км. А тягнути на буксирі доведеться. Араптом не поршнева і можна самому полагодити? (сумніваюсь що непоршнева). Загалом зрозуміло чому мотор до цього піддимлював. Газиз якогось циліндра потрапляли в картер, створювався більш високийтиск у піддоні, порівняно з атмосферою та тиском під клапанноюкришкою (там воно атмосферне) відповідно частина олії, масляноготуману могли потрапляти через патрубок вентиляції картерних газів увпуск. Тоді зрозуміло звідки олія по всій повітряній системі. А ято грішив, що турбіна підкидає. А воно гнало з мотора. До речі, помітного жару масла не було. Якось зарано міняти поршневу намашині з пробігом 280 тисяч. Хоча б 300+. Як варіант, його скрутилиперед продажем.

жду порад і думок на тему. Я ні в чому не впевнений.