*Пригнав годину тому, ще фото додам днями, бо вже темно, аспалах псує фото.
Форд Транзит, особливою заводською прикметою є кузов.
Кузов "джамбо" - найбільший кузов у сімействі транзитів. Довжинавсього авто 6.4 метра, висота салону майже 1.9 метра. — пасажир, упродажу я знайшов лише 1 такий на всю Україну (джамбо 6гопокоління), ще 2 — вантажний та вантажопасажир.
двигун:
> F4FA DuratorQ DI
125 сильний турбодизель, об'ємом 2.4 літра, задній привід, односхилий міст.
повна маса 3.5 т. З яких 2.1 т - споряджена маса, відповідновантажопідйомність майже 1.5 т. Якщо поставити міст під спарки, повна маса збільшується до 4.6 т. Тягти за собою даний транзит може5.5т на одинарних колесах та 6т на спарках. (автопоїзд).
якщо прибрати сидіння, об'єм вантажної частини буде 12.2 куб. Точноне пам'ятаю скільки з них бічних, приблизно 14-15 + водій і 2пасажири біля водія. Двох інших моїх авто. На одні запаски десятка2 скатів (залишилися після заміни, не порізані, не зношені в нуль, відсотків по 20-30 залишилось)
"хрест" та напис "похоронний транспорт". Так, це катафалк. І вінбуде використовуватися як катафалк. Коли я побачив оголошення, ятрохи знову не почав вірити в долю. Бо нещодавно я почав шукатисобі надійний, просторий мікроавтобус, щоб зробити з ньогокатафалк. Вибір упав саме на транзит з кузовом Джамбо ... Як я вжеказав, Джамбо не так багато в Україні і тут мені кажуть що знайшлиоголошення про продаж даного авто, при цьому вже катафалк.! збіг?
це було вчора. Ціна повністю влаштовувала. Скажу відразу що дешевшеза інші транзити в такому стані.
продавець пояснив продаж високою конкуренцією в його місті, томувирішив поповнити свій автопарк "кадилаком-катафалком". Звичайносолідно, але в моїх реаліях, мені більше підходить транзит. Зплюшок, транзит пасажир, але при цьому він на категорії "б". Те щотреба, бо газель у мене все ще на категорії Д, а правий з цієюкатегорією немає. Крім того в паспорті він саме "катафалк".!
інші плюшки:
Гідропідсилювач керма, антипробуксовочна система, підігрів дзеркал, центральний замок, вебасто та інші блага нормальнихавтомобілів.
