Вітаю читачі! У продовження теми окислення контактів активаторівЦЗ, в попередніх записах вже було згадування про це. І минулогоразу.
Ну я вже знав у чому причина і не помилився розібравши дверцятазауважив, що один із проводів на контакті окислився, минулого разубув інший контакт цього ж активатора.
Від що було:
Коли від'єднавши "папку" від проводу, то внутрішні жилки просторозсипалися:
> Зачищаю провід далі і обтискаю по новому та надягаютермокембрік:
Все збираю і під'єдну натискаю пульт і все закриває івідкриває!
Цікаво чи це тільки мені такий комплект актуаторів попався з такиминеякісними проводами?
У планах поставити актуатори від Форд Сієри, Скорпіо вже впошуках!
Якщо хтось має в наявності домовимося!
Коментарі4
Ех, шкода не російською. Можливо схожа проблема є
Та начебто не сильно від російської відрізняється, сенс зрозумілий. Відгнив проводок під ізоляцією на актуаторі цз, звідси були проблеми. інтуїтивні можуть бути помилки.
На рахунок биткоїнів це вже занадто))) А загалом сенс точний!
Жартую трохи )