Відпрацювало трішки довше попереднього!
Відпрацювало так само як попереднє!
І презер нашого конкурсу відпрацювало більше року! 33 роки почалисястарі вібрики недозаряди, прочумавшись десь близько пів рокувгадавши, що в запасах залишилося старе реле зарядки, яке йшло ззаводу з авто. Скажу нічого складного в цьому немає, потрібновсього на всього розтягнути або стягнути пружинку, погравшись такпів годинки все стало на свої місця. Зарядка стабільно йде як нахолостому так і під навантаженням.
Реле на законному місці. >
Як то кажуть немає нічого кращого як "старе" перевірене. Вміликолись робити, не те що тепер.
Коментарі5
Тож стоїть гена з Мондео на 90 А. Саморобне кріплення та шків Нива + ремінь нерідний. Але зарядка явно не як на рідному 42А.
Як писав вище можна ставити, тільки навіщо якщо штатний нормально працює. Якби були великі споживачі, то тоді задумався над встановленням потужнішого, а так навіщо, якщо рідного хватає
Я ставив зменшений шків на гену, відмінний на холостих можна фари або пічку включити, просідала напруга до 13,9 В, а взагалі генератор з ВАЗ 08 на 85 А рулит
Дотримуюся принципу, що стояло із заводу те і повинно бути. А от на рахунок генератора від 2108 задумувався, але як перспектива, якщо рідний відмовити.
На свою поставив новий від ВАЗ-2115 на 100А. Небагато переробити довелося схему збудження. Працює ідеально з будь-яким навантаженням і стабільно видає 14,2 В.