Модель 1.4 MultiAir на 160 сил, тому що Fiat був куплений Chryslerто цей мотор ставиться не тільки на фіати. З Америки і так цезнають, а ті у кого офіціал на моторі T-Jet можуть почитати провідмінності в інтернеті. Гарет, ну та гаразд.Не хочу вдаватися в ціподробиці.Бо знаю, що мій екземляр напханий від і до тюнячками івалить на всі бабки.
Що нам дісталося всередині від Мігеля (колишній власник) :
—FORGE MOTORSPORTS ATMOSPHERIC BLOW OFF VALVE 260$
—GENUINE ALFA ROMEO 4C COIL PACKS 276$
50$
<
—TURBOSMART WASTE-GATE ACTUATOR 138$
—KONI YELLOW ADJUSTABLE FRONT STRUT SET 450$
—KONI YELLOW REAR ADJUSTABLE SHOCK SET 300$
—EIBACH SPORTLINE SPRINGS 285$
—STOPTECH ABARTH/500T BRAKE ROTORS FRONT 230$
—HAWK PERFORMANCE STREET 5.0 FRONT 125$
—HAWK PERFORMANCE STREET 5.0 REAR 144$
—STOPTECH ABARTH/500T BRAKE ROTORS REAR 180$
—SPEEDMOTIVE ECU TUNE 600$ (чому не Eurocompulsion, питання.На що Мігель відповів, що SpeedMotive безпечніше та продуктивніше.Не вірю в це. Мій вибір припав би на Eurocompulsion)
-DeCat. Вибив каталик, але залишив його рідний корпус. Що для менетеж дивно, виправлятимемо на 2, 5" трасу на нержі з правильнимивигинами, так як стокова траса залишає бажати кращого, як поперерізу труби так і по геометрії. У планах вивести труби по центрув дифузор (в сітку).
—Rota Wheels F500 Gunmetal 5.7 Kg 600$
rota
koni vs stock
Atm
Atm
Разом ми маємо тюнячок на 3600 $, без урахування установки, гуми таобслуговування Десь слова Мігеля про те, що він вкинув в машину врайоні 6к сходяться нехай віддалено але схоже на те, щож, нехай такі буде.На питання про потужність сказав, що був на стенді і з колісзняли 207 сил.На скільки це правда сказати не можу, тому щоособисто мене там не було і я не бачив цих цифр.Але те, що абартвеселіше стоку це факт, набагато веселіше. Зробимо машину, зробимовихлоп, якщо, як він казав, не надішле мені планшет для тюну відSpeedMotive, то зашьюся Eurocompulsion, у них 5 карт і купа плюшоку подарунок.
А поки що написав у SpeedMotive, дізнатися за графіки потужності ідля того, щоб вони відкрили мені доступ у своєму кабінеті (насайті) до прошивки. Можливо треба буде заплатити 50$ fee, але то небіда, головне, щоб відкрили доступ.






Коментарі9
Пощастило так пощастило. У штатах робота коштує приблизно так само, як і самі ЗЧ, так що навіть якщо він і сам щось робив, то 6 тисяч набігуть легко.
Дуже круто, звичайно, пощастило. А проблем немає з реєстрацією з такими машинами?
Ні, у нас із цим набагато простіше. Їдемо на сертифікацію, а там головне, щоб поворотники жовті були і протитуманка, чисто комерційна організація в 2х словах. А там якщо отримав сертифікат відповідності, а не отримати ти його не можеш $$, ДАІ ставить...
А в країну приїжджає як запчастини чи повноцінний авто з розмитненням?
Як повноцінний авто, для використання на території країни
Ясно, дякую, цікаво просто було
Саме мультиеїр дає прагнення тюнінгу. Я так і не наважився лізти в мізки і обмежився коробочкою від novitec.
Щодо прагнення не знаю, поки досвіду немає ... багато хто з американців ставить біг турбо і на стік моторі 300 сил має ) Не знаю як на довго але факт залишається фактом ) + всі контори 500 меднес, єврокомпалшн, спідмотив шиють кожну .Катаєшся, відпра...
Важко, що мізки керують клапанами. Я не фахівець, але побоююся, що може заводських алгоритмів не вистачити.