Всім привіт! Останнім часом почав помічати нестабільну роботудвигуна. Підозра падала на свічки запалювання, тому що решта вжевсе поміняно. Задзвонився зі знайомим, який займаєтьсязапчастинами, то він порадив взяти Denso K20TT/ а до цьогостояли свічки запалювання NGK BKR 5E-11 Після того якзамінив двигун почав працювати рівніше.За часом пішло хвилин так30. А тепер хочу трохи розповісти "місцезнавцям", які під капотSubaru ніколи не заглядали і навіть не знають, Що таке "їжачок", зате найкраще знають що на Субі без вивішування движка свічки непоміняти! Особисто для Вас знавців зробив докладний фото звіт. Томущо вистачає серед знайомих таких людей! І так почнемо з інструменту:головка на 16, комір і середній подовжувач Далі зліва всього лишепотрібно зняти бачок омивача, відкрутивши два болтика, і знявшироз'єм з моторчика, і всі місця валом крути ворота. А з правогобоку треба зняти частину повітрозабірника, а саме один болт, однагайка та один хомут і все це під ключ на 10, знімаємо і там взагалімісця, що й самому можна залізти. Хотілося б одне сказати даномутипу людей, не варто будувати з себе мега розумним, тому що всеодно ви виглядатимете набагато інакше. Усім добра!
Коментарі9
Є одна субовська мудрість © Тим людям які так думають, ніколи не потрібно говорить як воно є насправді. Так Субару більше залишиться живим.
Брав такі свічки нещодавно в Автотрейді, проїхав тиждень (300 - 500 км) двигун почав трусити на неодружених, заїхав на СТО на Першотравневій перевірили на стенді свічки - ПРОБІЙ! Порадили Бриск Сільвер, купив в Автомаркеті на ринку, відразу на стенді...
Подивися, поки все норм! Бравши в Автотехнікс у знайомого.
Привіт! Як тобі ці свічки? Де купував?
Ахах та пофіг на них) У мене теж стоять BKR5E-11 - тільки останні 2 цифри це зазор, я його на 0,9 мм поміняв.
Їжачки ж різні, на форі 4-х вальному в порівнянні з твоїм доступ дійсно утруднений, але не критичний.
Те ж саме на ез 6 горщиковому, змінюється спокійно.
Вивішувати двигун фігня, треба відразу лонжерони різати!
Цю версію теж чув!)))