#17. Заміна котушок запалювання 06E905115E, і свічок запалювання NGK 1675 на 2.0tsi CCTA

Всім привіт)))
Почну з того, що все працювало нормально, пропусків запалення небуло, машина не троїла не пердела, і т.Д., вирішив поміняти котушкита свічки як розхідники.Котушки запалення купив оригінал06E905115E, червоні як на ауді RS, R, та багатьох інших авто. Нечервоні, просто останньої ревізії у яких металевий стрижень.Власнеі відмінності моїх стокових від червоних в тому, що цей стриженьметалевий, на стоку стрижень пластмасовий, і згодом пластмаса відвеликої температури пересихає і тріскається і в результаті ми маємопропуски запалення і не стабільну роботу ДВС Я не став цього чекатиі поміняв котушки Разом з котушками поміняв і свічки запалювання наNGK 1675. Прочитав багато інформації і зокрема драйв2, вибрав самеці свічки з калійним числом 7, у рідних свічках калійне число 6.Також, щоб було все по фен-шую купив діелектричне мастило PermatexDielectric Tune-up Grease 81150.
Permatex Dielectric Tune-up Grease 81150
Перед заміною свічок запалювання, перевірив їх зазори щупом, скрізь0.8, як пише мануал. Все змінив, завів машину, підключив Васюдіагноста (VCDS), пропусків запалювання нема, двигун працює добре.фото:1200029, 10099900