Заміна свічок запалювання, прокладок колодязів свічок, прокладок кришок ГБЦ і маслозаливної горловини.

При черговому огляді підкапотного простору (ще перед ТО 80 000)було виявлено невелике підтікання олії з-під кришки ГБЦ, а також врайоні маслозаливної горловини. Підтяжкою болтів кріплення кришкипідтікання усунути не вдалося необхідно замінити прокладку кришкиГБЦ.Було вирішено цю процедуру поєднати із заміною свічокзапалення.А щоб згодом не повертатися до цього питання - вирішиввідразу замінити і прокладки свічкових колодязів.

Нижче фото та оригінальні номери замінних позицій:

Свічки запалювання (оригінальний номер MS851358).
Прокладка свічкового колодязя (оригінальний номер MD339118).
Прокладка кришки ГБЦ (оригінальний номер MD342281)
Прокладка кришки маслозаливної горловини (оригінальний номерMD311638).
На просторах інтернету багато різних тем з проведення цих робіт, але я вирішив зробити свій короткий мануал і покроково показатизаміну у фотографіях. Операцій знадобляться ріжковий та торцевийключі на «10» і «12». Починаємо процес з від'єднання клеми «-» наАКБ. Потім потрібно від'єднати колодки проводів від низьковольтнихвиводів котушок запалювання і наконечники високовольтних проводіввід виводів котушок запалення. Далі, на кожній котушці запалюваннявідкручуємо по 2 болти кріплення до кришки ГБЦ.

… і, долаючи невелике зусилля, знімаємо зі свічкових колодязів (витягуючи вгору) котушки запалення та наконечники високовольтнихпроводів.

Погляду відкриваються осі коромисел, пружини, торці клапанів ічиста ГБЦ! цього вимагає регламент ТО 80 000. До встановленихоригінальних свічок був ніяких претензій, машина пройшла цихсвічках 40 000 км. Зараз встановлюю нові свічки запалювання, астарі свічки залишу в гаражі, викидати не буду.
«Старі» та «нові» свічки запалювання. Були встановлені такі саміоригінальні свічки — MS851358.
Хоча в колодязях свічок запалювання і не було олії, ці прокладкивирішив замінити. Машині 8 років і «старі» кільця ущільнювачів булипомітно твердіше, ніж нові ... З горловин свічкових колодязівзнімаємо старі прокладки (ущільнювальні кільця) і встановлюємонові. Кільця мають стати на своє місце з невеликим натягом.
На фото можна побачити прокладки на колодязях свічок. Крайню правувже зняв… Заміна прокладок виключить у майбутньому попадання олії усвічкові колодязі. Після зняття кришки ГБЦ витягаємо старупрокладку з паз кришки, очищаємо місце і встановлюємо новупрокладку. За фактом зняття з'ясувалося, що причиною підтіканняолії з-під кришки були тріщини по контуру прокладки. Третього Римуі не рекомендує, але я знімав пластиковий кожух ременя ГРМ. Зізнятим кожухом зручніше встановлювати на місце кришку ГБЦ іпідтримувати прокладку, щоб вона не випадала з пазів. Болтикріплення кришки затягував рівномірно хрест-навхрест від руки.Фінальною дією стала заміна прокладки кришки маслозаливноїгорловини. Для цього потрібно відкрутити гайку на внутрішнійстороні кришки. Все!
Нова прокладка виключить підтікання олії з-під кришки маслозаливноїгорловини. Весь процес дуже простий і зайняв близько 30-40 хвилин, на свіжому повітрі і без пива! Тепер, машина в повній готовностідля тест-драйву, кіт. Потрібно провести після ТО 80 000 та замінисвічок запалювання. Але про це у наступному записі…
"для цього потрібно відкрутити гайку на внутрішній стороні кришки.Все!
Нова прокладка виключить підтікання олії з-під кришки маслозаливноїгорловини. Весь процес дуже простий і зайняв близько 30-40 хвилин, на свіжому повітрі і без пива! Тепер, машина в повній готовностідля тест-драйву, кіт. Потрібно провести після ТО 80 000 та замінисвічок запалювання. Але про це у наступному записі…
"для цього потрібно відкрутити гайку на внутрішній стороні кришки.Все!
Нова прокладка виключить підтікання олії з-під кришки маслозаливноїгорловини. Весь процес дуже простий і зайняв близько 30-40 хвилин, на свіжому повітрі і без пива! Тепер, машина в повній готовностідля тест-драйву, кіт. Потрібно провести після ТО 80 000 та замінисвічок запалювання. Але про це у наступному записі…