Шалена витрата і чому підтраює двигун.

Всім привіт! Місяць тому зіткнувся з такою проблемою, що почавпідтраювати двигун, дуже тупа стала на розгін і сильно зрославитрата в місті, а саме 17л бензин і 20л газ, хоча по трасі всевогонь, їздив на Київ, то по газу 10л вийшло, як і раніше.Почавшукати причину, що перше спало на думку, поміняв свічки і перевіривВВ проводи, але причина не пішла. І щоб перевірити, поїхав познайомих у яких СТО, щоб глянути і тут мене почали жахати, щоклапанна прогоріли і т. Д. Після у знайомих хлопців, перевірили напідсмоктування повітря, то все було добре, і за одне вирішилиперевірити компресію… І тут був сюрприз, 1, 3, 4-ий циліндр 11, 5кг/см3, а в другому 8 кг/см2.І тут я розтроївся взагалі, відразудумки про ремонт двигуна.Подумав з'їздити на СТО, щоб подивилисяендоскопом стан клапанів, але в результаті двічі людина переносиладату і я передумав вже до неї їхати, і тут поспілкувавшись зтямущою людиною з нашої спільноти, з цієї проблеми і він відразумені запитав: "машина на газу", говорю "так", і у відповідь: "регулюй клапан". І тут Дмитро мені сказав у крапку! Коли я всерозібрав і почав регулювати клапана, то якраз у 2-му циліндрі булизатиснуті вихлопні клапани. Після регулювання все зібрав, завівмашину і роботу двигуна просто не впізнав. Машина стала в разиприйомів, витрата впала, але ще точно цифру не знаю, так як багатоснігу, пробуксовки, та й бак ще не викотив, але що менше інабагато, це факт. Тільки ось ще одне але, проїхавши 250км, зновуна неодружених трохи підсмикує двигун, і сьогодні вирішив ще разпоглянути на регулювання клапанів, то перевірив ще раз, все впорядку. Днями хочу ще зняти дросель і РХХ і все промити іперечистити, чи мало.