Продовжуючи ремонт підлоги:
Шумку/вібру клеїв місцями у зв'язку з нежитлом робити сейф-скринюта обмеженим бюджетом. Брав вібру 3 мм, шумку 5 мм.На центральнийтонель не клеїв тому що боявся що не стане норм борода, пластик (біля ручника) і карпет.
1. При розібраному салоні, без карпету відчуття при заведеномудвижку — сидиш у копійці).
2. Без прикаточного ролика вібру не наклеїти!
3. Катати шумку марно
4. Якщо поверхня не рівна (наприклад підлога передня), з ребрамижорсткості як шумку не клей вона все одно відклеїться, вона прагнедо рівності. Після проклейки вібри, при поклейці шумки доводилосялазити по вібрі підсумок - штани, шкарпетки липнути, тому якрозкочені грані вібри не прикриті фольгою. >
У майбутньому:шумка стелі, полиці, дверей.
Коментарі9
Можна дізнатися, чим покрита підлога автомобіля перед шумоізоляцією? Дякую.
https://megadriver.org/p478383-kuzovshhina-castina-2-prosto-dno-c12-bagato-foto Грунт Міксон 992, по швах герметик АРР поверх фарба Міксон з балону. Якщо що, 1 балону мало, вийшло оч. тонким шаром іто без порогів, і дивана.
Послідовність нанесення яка? Спочатку герметик APP, після грунт Мксон і фарба, правильно?!
Ні. Я якраз правильно написав грунт на голий метал (так написано на грунті і пізніше читав чийсь комент що так правильно), герметик, фарба.
на підлогу жигулівську шумку поклав минулі вихідні. Під педалями мішається, прибиратиму, клеїти стп. Хоча може звик за місяць з голою підлогою)
Це робиться не так часто, можна зробити і забути.
Гарна робота, трудомісткий і довгий процес цей, проходив цю справу.
На мене так краще взагалі не клеїти ніж так! Але в будь-якому випадку зроблена хороша, потрібна і трудомістка робота.
Обгрунтуй. Я перед тим як вирізати черговий шматок вібри постукував і шукав де йде рух металу. У деяких місцях метал гнутий що служить руба жорсткості, клеїти поверх - витрата матеріалу, часу, сил + зайва вага. Шумкою то так, можна ліпити хоч у 3 шар...