Велике ТО або Майже капітальний двигун A15SMS). Ч.2. Повторне розбирання.

Як писав я раніше у Велике ТО або Майже капітальна движка A15SMS).Ч.1. Дефектовка.Після складання двигуна проїхався трохи. Ефект ВАУ! -1200 об/хв по рівному.Розганявся до 60-70.І тут БАЦ.Чую чіткийцокіт машина не тягне робочі обороти 1500-2000...Ну думаю реміньпроскочив.Насилу доїхав додому (метрів 500).Наступного дня зновутроянд
Зняв клапанну кришку, а там рокер стоїть перекошений, один сухар надно голівки лежить один у тарілці, таблетка рокера тежосторонь.Рахсухарився випускний клапан першого циліндра. Злегкістю) і "молюся" щоб не зігнуло клапан або пробило поршень і т.д. Заводжу - працює, троїть але працює, на оборотах вище 1500 нечутно навіть. У ходу начебто їде. Глух, стріляло у вихлопну...Поміряли:0! -12-11-12.Все зрозуміло.Не довго фраєр танцював.На трьохциліндрах я проїздив тиждень десь 200 км. Похиставши - витратавийшла газу 14 л/насотку (80% траса/20% місто). ЗНОВУ! знімаюбошку.
Дело 1-й
Ось він обірвало напрямну.
… і зігнуло ніжку клапана. Видно просвіт між штангелем. До того жвтулка трясла
Заніс до компанії "вегамотор" поміняли втулку, прогнали тарілку, притерли клапан за 210 грн. За годину 2! Увечері вже забрав)
Разом:Клапан — 130 грн.
втулка — 40 грн.
прокладка — 320 грн.< br>