питання щодо палива

змотався в Бориспіль 600 кіл туди-сюди, ANP/Авіас своїм 95+ залишивдвояке враження, витрата була в нормі, але ДВС працював жорсткіше, часто висів на 600 об./хв. Торканням взагалі був завал, думав ханазчепленню, з цим двигуном спочатку погано чіпаюся, не вистачає тягивнизу і за 7 років іноді та й заглушу, але на цьому паливі торканнясупроводжувалося ще й нехилим сіпанням. 10 літрів шелл, ідобравшись залишив на стоянці.Витрата склала 6, 3 в нічному режимі100 км 70-90 (на тих дорогах швидко не поїдеш) решта 200км поКиїв-Харків 90-110 плавно і не поспішаючи. Будинку в тих же умовах (хіба що ще трохи менш поспішав, бо 24 години в дорозі простовирубували) витрата впала до 6, 2 л/100 км. Не 20 літрів і добудинку їх було впритул, то після того як 14 шелла і ще доплеснувблизько 10 авіасу. По машині — двигун тихіше, зникла жорсткістьроботи, детонація, ніяких ривків при торканні, хх ок. 1000.
Загалом суб'єктивно хоча б підбадьорений варіант приємніший зачистий дешевий Авіас, хоча за витратою — ті ж яйця, тільки впрофіль.