упорався і потошив мотор на 10 тиць)

Бо робити нічого, зима на носі, в бортовику порожньо — вирішив такивдаритися в параною і перезалити масло. Було куплено Mobil1 X1 5w30950грн. -40 тому що вирішив зменшити золи) фільтр Nitto 4ТР-121180грн., кільце на зливну.Ну і за віком був замінений антифриз, нааналог САТ.+ під шумок підклеїли Л. Бразговик і поставлений новийпідкрилок. 5мм від мах, ОЖ на середині.З антифризом довелосяповозитися, але я в ремонти не лізу, то тільки вислуховую ласкавіпо роботах, але після 3 годин метушні таки все поміняли ірозвозили.Антифриза пішло на око трохи менше 5л. Ще міняв кільцепід заливною, вже сам, тому що здалося що потіє, виявилося не всетак просто і з наскоку на вулиці ножичком це нереально, довелосярізати кільце і виймати, всьому виною його велика висота, підчепити, напружити і не поламати край самої пробки дуже стрімкопо антифризу - рідний по рефрактомеру -45.-50, це через 10 років, іпару невеликих доливів (я не впевнений що доливали концентрат абонавіть SLLC, оф останній раз пропонували LLC і сказали що його всімі ллють)