ТО плюс нові старі друзі
Тільки затягнув з ТО, в результаті відкатав тисяч 16-17 наМобілівському Х1, а після швидкісних трас де давав до 160 довелосяі масляка майже літр долити під фініш. За підсумками прикупив поакції не вірю в дива, але на свіжому маслі мотор помітно тихіше, але це логічно. Далі йдуть пригоди:мінусонув губу. Бампера, зніматиувігнуту під мотор було колись, благо ніж під рукою, відрізав всюцентральну частину до чортів, пластику защини теж трохи дісталося, але йому не звикати, то підшаманиться, а з губою поки що питання -колгоспити китайську гумку на клейкій липучці або морочиться шукатиБУ, нова стоїть як літак, так що варіант відпадає.
Наступний привіт від коробки, яка з легкого шелесту ктала вжеконкретно хрипіти.Машина пішла на гараж під демонтаж кпп, далі будевидно, поки замовив чотири підшипники на вали і пару сальниківпівосей.
хотів замовити підшипники місцями помодніші, але товариш не довгодумаючи устрахав свій підбір, де все в оригіналі, благо таки одинпідшипник не тойотовський і якраз той, який оригіналом ставити неварто через закритий сепаратор. За підсумком NSK B25163ZNXC3 згарним тефлонопокритим сепаратором мені обломився, буде похмурийоригінал. Олія вирішила про всяк випадок поміняти з Eurol fultrasynна mobilube 1 SHC.
Але це все при хороших розкладах,
Апд. Такі заплутався і два підшипники в оригіналі поїхали назад, так що nsk влучив у коробку))
Коментарі20
4-х літрової баклашки вистачає для ТО чи потрібно брати 5л?
Yes
Кумедний початок))) трохи затягнув злегка заміною масла)))) до 17т км))))Люди до 20т км вже 4 заміну масла роблять))))
Я не належу до параноїків, 15 тис за очі, підтверджено чвертьлямним пробігом без проблем з мотором. Післядія штуки три робив вже на 10тис, але те, як кажуть, від жиру. На заході двадцятку відкочують як норму, а потім ще сюди на третій четвертій сотні...
Можна фото розкритої клапанної кришки?
У меря там десь валяється в бортжурналі, але відкидалася ще тисячах на 200
Ти і є параноїк)))
Нічого не зрозуміло. Але автор космонавт
Цей автор побудував велику мережу в РФ. Всі рекомендації по маслам, та інші знання написані безпосередньо від заводів виробника моторних масел, і підкріплені юридично. Один цей папірець обійшовся в купу грошей) Це не коментарі якогось посту. Цей скрі...
Навіщо стільки гемору якщо виробник пише в мануалі те ж саме? і ця писанина за купу грошей теж підтверджує, що 4 заміни на 20 ткм ж параноя)) що цей дорогоцінний папірець і говорить в принципі, не зрозуміло нафіга стільки зусиль якщо все це є у мануа...
Ні, не теж саме. Виробник пише універсальну інформацію, а клієнт сам обирає. У тебе бачити дуже багато траси. Інтервал заміни в 15т в 99% випадків шламом забиває двс. Оптимальний інтервал заміни 7500км місто літо, 6500 зима, тра із заміною всіма філь...
денсо завжди було в оригіналі, манн імхо говенцо, це я просто порахував у складок «гофри» що на гофру не особливо і схожа, буду ставити в слід раз чот гуще, хоча це з розряду пробігів на маслі - тобто невловимі матерії з області міфів і здогадів)) гл...
АХАХАХАХХАХАХА!МАНН є оригінальними фільтрами на 90% машин по всьому світу! Найдорожче обладнання у світі серед виробників фільтрів.Бош і фільтрон - це МаннДенсо своє виробництво. Але! Якість трохи гірше.Навіщо тобі щільний фільтр? Люди! Допоможіть! ...
Мені якось фіолетово де манн йде з конвеєра, бачив всякі, мова про авенсис, де оригінал денсо. У чому його якість гірша - хз. Про щільний фільтроматеріал мова і не йшла. Начебто зрозуміло з кону, що розмова про його кількості. Не впевнений, що при оп...
Насправді так. Той, ще експеримент.
Сайт тих тих замовляв там
Поставив гумову губу кріпиться на саморізи г подібну
Ще й норм виглядає, як дійдуть руки, а дійдуть не скоро, треба буде пошаманити
А як до підкрилку підводили? Там же спідниця а підкрилок в арку повертає в нахлест
Зробив надріз у губі по товщині підкрилка і все