Давно не писав нічого цікавого в БЖ, хоча відбулися дві доситьсерйозні речі. Коротко розповім, фоток багато не робив, але трохиє, багато хто з них на телефон, вибачте.
1. Невеликий ремонт двигуна:були замінені поршневі кільця, сальникиклапанів, комплект ГРМ, помпа, ремінь генератора, всі сальники тапрокладки, чищення голови та притирання клапанів. Текти олії з-підГБЦ близько 2-3 циліндра.На все пішло 4 дні у товариша вгаражі.Результатом задоволений, тільки трет трохи верхній захистГРМ і то не завжди, потрібно трошки підправити.
< Далі сам процес, фоток мало, не до них було
Після ремонту та невеликого пробігу — не тече
2. Встановив собі ГБО 4-го покоління Lovato. Дякуємо великому ДіміBamperDima За допомогу в пошуку установників ГБО.Хлопці зробили все дуже добре, акуратно та грамотно налаштували.Також BamperDima Змінив кут випередження запалення, тому що. Газ довше згоряє і його потрібно раніше запалювати, щобвін не догоряв у випускному колекторі. І тепер я катаюся нетурбуючись, що прогорять сідла клапанів або тепла, що виділяється, при згорянні газу занадто мало. Прорахував економію — вонастановить 1000 грн на 2000 км, порівняно з бензином. Але післярадісних подій завжди приходять сумні ну чи хоча б не радісні. Припрогріві авто помітив смикання на 1 - 3 передачах, наприклад, якщогальмувати двигуном, а потім плавно натискати на газ, або їхати зневеликою швидкістю на бодім і знову ж таки плавно натискати нагаз. При цьому іноді авто смикається дуже сильно. Спочатку помітивце явище при холодному двигуні, але вже працює на газу, але потімпримусово перейшов на бензин і смикання теж були, але трохи менше.При прогріванні машини – не смикається взагалі, все ідеально.Порадили поміняти свічки на нові та перевірити ВР дроти, т.К. Газважче спалахує. Поміняв і свічки і дроти на нові – результатужодного. Зараз навіть не знаю, що дивитися. РХХ знімав, чистивпосадкове місце. Пробував поганяти РХХ за різних режимівнавантаження, начебто він працює нормально. Куди далі дивитися — незнаю, може хтось щось підкаже, сподіваюся на вашу допомогу.
Коментарі20
У зеніту є автокорекція за температурою газу, що подається. Ці температурні калібрування дозволяють подати правильну порцію газу в результаті чого не відбувається збіднення або перезбагачення суміші на різних режимах. Особливо це добре для авто з лям...
А щоб на газі добре працювала як на бензині потрібно ставити мізки ZENIT і налаштовувати по сканматику. На Соколі є хлопець Ігор 0984121318 він мені все чітко налаштував
А чим Lovato погані мізки?
Він у мене продувався в руках
У мене зникли провали при старті після того як я його заглушив і це було на 5000 пробігу. + швидше стала.
Звичайно швидше стане. Гази на рециркуляцію не йдуть, але при цьому перевір витрата. Збільшується до 1л.
У мене майже ті ж симптоми були прямо з обкатки.
Останній запис у БЖ, там докладно описав причину. Пропайка скруток допомогла
Клапан ЄДР заглуши.
Навіщо його глушити, якщо він робітник?! Що ж ви масово так не любите клапан ЄДР?)
якщо смикається +10% на карті зроби подачу палива, якщо не допоможе то дивись високовольсткулопато кп хороші форси! вітаю!
Дякую, повністю довірився друзям з Драйва, тому що про ГБО майже нічого не знав і не помилився. А з приводу карти - поїду в понеділок до хлопців, які встановлювали ГБО і дуже сподіваюся, що паливоподачею можна щось вирішити.
та швидше за все бідна суміш просто на бензині це не так яскраво виражено для початку треба за допомогою шдк подивитися що з бензиновим вихлопом, якщо в нормі - то правити газову картуета машина вимагає нормальної відбудови ГБОа найпопулярніша пробле...
Також були підозрені з приводу бідної суміші, тому що поїхав до іншого майстра, щоб він виставив датчик залишку газу в балоні, а він ще трохи знизив коефіцієнти аргументуючи тим, що мембрана припрацювалася і трохи заливала. Поїду до хлопців , все нал...
на ГБО 4 ніщо заливати не може ніяк, бо стоїть датчик тиску газу по якому мізки подають газ, майстер нульової кваліфікації, раз таке сказав ... ідіот коротше ... тому що на холодну суміш багатше йде завжди чим холодніше тим багатшими мізки ллють. теб...
Той який підрегулював я повністю згоден, що ідіот, я взагалі мало не посварився з усім їхнім СТО. Може він мені й захотів капость зробити. Блок управління теж Ловато, але який саме не знаю, на фото є після форсів, але там модель не видно
це ловко смарт в принципі стерпний блок. все є все працює взагалі це AEB MP48 якщо насправді що це таке))))
Тільки кажуть, що його налаштовувати потрібно під час їзди, при різних швидкостях та навантаженнях, і не кожен це хоче робити.
все правильно говорять, причому робити це треба обов'язково з ШДК або хоча б лямбдою, але це трохи не те ...
ШДК - це зонд, який вставляється у вихлопну і перевіряє склад суміші, я правильно розумію? Саме так мені установники і налаштовували вперше. Лямбди у мене все одно немає