Кузов ч.2 - Підготовка до малярських робіт і обробка кузова матеріалами, що містять цинк

Просування з кузовним ремонтом рухається, правда хоч і повільно, але все ж таки рухається, машина була віддана на зварювання іповернута підлатаною на місце свого перебування.
Розбирати завжди простіше )))
Так ось, у цій темі я хотів більше поділитися своїмиекспериментами, а не просто фотками, відрізали-приварили-завтрабудемо фарбувати))) (до останнього штриха ще далековато)
На даний момент усі спірні частини кузова поварені (всіх фотокнемає), їх не так вже й багато де довелося латати ну вони є, восновному це задні арки внутрішні і зовнішні, фільонки передніхдверей і трохи там сім по кузову (як підварені двері напевноокремою темою викладу після того, як і над ними поексперементую), апоки що по можливості я тепер дочищаю, дошкуриваю і починаюобробляти деталі кузова на яких з'явилися сліди корозії:арки, рамкалобовухи, пороги, двері, крила…
Зазнавши на віктрі такий засіб як цинкор, шкода тільки дізнався япро нього пізно, вже після малярки (в даному випадку - не реклама, інфа по ньому є на просторах, як користуватися так само) мояособиста думка про нього залишилася позитивною, всі місця де булистаранно оброблені цим засобом за майже 2 роки експлуатації вектричисті без сліду на подальше проростання "грибів", та треба трохипомудихатись, ну воно того варте якщо ви робите для себе і надовго.
З кузовом сподіваюся що мені пощастило т.К. Пороги ще рідні, аркитеж, все "профіксовано", сподіваюся після всього - кузов буде далівдало жити (треба враховувати так само, що авто вже не молоде, а "повнолітнє" і для її віку нинішній стан в принципі задовільний), ну все ж ось з такими дрібницями по кузову доведетьсяповозитися

Всі місця де є відкриті ділянки іржі, грибки і просто наявністькольору іржі я розкриваю і обробляю поки що цинкором

> Зліва до обробки з права після
Відверто кажучи хартурно т.К. Залишилися сліди корозії (потрібнокраще зачищати шкіркою і сильніше тиснути електроди і тодірезультат позитивніший)
Частина зовнішньої правої арки до (слава) після (праворуч)

Поріг мабуть колись придавили підйомником рукожепі, але на подивметал живий і доволі таки товстий на омезі.
Після всіх цих операцій у планах покрити місця з іржею які назовніта під фарбою ось таким ось ще препаратом АРР R-STOP (малярпорадив)

< p>
Пороги, внутрішні частини колісних арок планую пройти перетворювачеміржі
Тип такого правда на кузові працює раз за раз, але покрита мет.труба на вулиці без верхнього шару фарби вже рік не іржавіє, а даліпрогрунтувати цинкогрунтом-цинолом, що залишився після того, якнаводив порядок по задніх ланжеронах, ну і всю колісну арку зановоперекрити бітумною мастикою і закрити повноцінною підкрилкою, а неоригінальними огризками
От поки всі хотілки-бажалки якими зміг поділитися з вами ну іостанні новини з полів )))
Усім бай, гарного настрою та втілення бажань