Перед складанням і встановленням дверей були вимиті всі обмежувачіі приводи склопідйомників. Залежить на пряму не тільки відпластмасових втулочок, які все так активно міняють. Щоб працюваличітко обмежувачі, миття та мастило Вам на допомогу
Всі обмежувачі були очищені, відмиті, продуті свіжим стиснутимповітрям, змащені та встановлені у двері.
< Оскільки не було бажання фоткати, перед цим я ще перемив ізаново змастив усі дверні замки, тепер двері дуже м'яковідчиняються/зачиняються, клацання стали приємними АндрюхаAndrijko18 не дасть збрехати)))
Склопідйомників спіткала та ж доля, чистка та мийка "жахи нашогомістечка"
Поки все було в мастилі набитим пилом, все начебто було нічого, алевідмив було дефектовано, що на передніх склопідйомниках розбитінапрямні пластмасові ролики (як пише екзист) ті, що бігають порегулювальній планці, мені вони були дісталися в подарунок відOleo, ролик GM арт. 90055545, скориставшись моментом я їх змінив.сточити турбіною розклепану частину старого ролика, вибити абовитягнути, новий ролик йде вже з направляючою втулкою, змінитипросто одну пластмаску на іншу не вийти; 3, 5 см; - вставляємо новийнапрямний ролик в отвір тяжки склопідйомника; - упираємо кульковучастину напрямного ролика в болт, який вже затиснутий в лещатах (бажано це бажати в 4 ре руки один тримає корпус ЕСП інший працюємолотком)
— херачим по шпильці ролика тим самим її потроху розклепуючи, алебез фанатизму
Усі 10 хвилин роботи і у нас новий напрямний ролик
Перед складанням все виглядало ось так, правда було змащене новиммастилом
Феншуйно так?
Перед встановленням дверей було куплено:
— нові втулки петлі дверей GM арт. 90518425 або ж вони Opel арт. 0132 608 - 8 шт. (4х19 грн/шт. Та 4х20 грн/шт.); у мене не вистачалозаглушок:верхніх GM арт. 90181351 - 4 шт. (4грн/шт.) та нижніх GMарт. 01 32 524 - 4 шт. (7грн/шт.)) то вони були докуплені;
— ну і заповітні пластмасові втулочки передніх обмежувачів GM арт.90462823 - 2 шт. (22, 5 грн./шт.)Запчастини на фото:90518425, 0132524, 90181351, A2531
Всі ці дрібні підгонки, миття, чищення та підготовки відбираютьлевову частку часу до фінального збору авто, правда якщо робите Вийого для себе, а не було б.






Коментарі2
слушний пост! Давно цікавив момент зміни цих пластикових напрямків, а то у мене на водійських дверях клацання йде при піднятті скла.
складність лише у знятті ЕСП, а так через таку дрібницю глобальна робота)))