Привіт всім читачам.
Бо при добиранні до клапанних кришок був знятий клапан ЄДР явирішив його вже і не ставити.
Заглушка була вирівняна по площині і посаджена на герметик навсякий Далі гайка — була куплена на ринку в магазині сантехніки, підбирав по клапану ЄДР, на ньому таке ж різьблення як і на штуцеріу вихлопному колекторі. Далі з параніту були вирізані дві кругліпрокладки (думав з тонкого параніта зробити одну ну їх потрібно похорошому робити 3 таких, тому другу зробив з товстого параніта)
1-а
2-я
Готовий комплект
Так воно виглядає на колекторі
Наступний етап емулятор. Так само на роботі співробітник погодивсяі зробив мені диво приблуду. > Фішки не які не мудрував, дротипросто зачистив, облудив і вставив у відповідні гнізда роз'єму
Фішку від клапана ЄДР сховав у кожусі з проводами на кришці ГРМ, т.К. Емулятор туди не помістився приліпив його вже за межами
і сподіваюся масляного нальоту завдяки хенд-меймаслоотделителям
br>






Коментарі1
Півроку вже юзаю емулятор, Єгорка заглушений, але до кінця зняти всі руки не доходять)))) чистий впуск і без натяку масла