Уже не вперше зустрічаються питання а як…, а куди… спробую викластисвої думки як відрегулювати капот омеги б Може багато літер ісильно заплутано ну будьте … Спочатку спочатку обмовлюся все вийтиідеально тільки у тих у кого авто зійшло тільки з конвеєра (ну ітут не факт) ну і у тих у кого не бита морда, навіть непритиснута!
І так для початку знімаємо грати, як? не ламали
Далі при відкритому капоті бачимо пружинку замку капота
У дірці вона у нас рухається і повинна буває таке що тросрозтягнутий або ще якісь причини і пружинка не ховається, требадивитися як кінцевик троса знаходитися на кінці пружинки якого нажаль не видно, він під металом телевізора, але якщо знята решіткатам все нормально проглядається, якщо в нормальному стані кінцевиктроса не впирається в паз пружинки, регулюємо трос, бо відкриватикапот буде складно (але можна, а може й не можна кому якпощастить). Я регулював шляхом пропилу 2-х гайок М5, простягавчерез розпил на трос і обтискав, так я прибрав необхідну менідовжину, ну якось ще цивільно регулюється капот, про це я вжедізнався після (шукайте на просторах драйву є)./>
Тепер упевнившись, що ця частина приводу і замку в нормі, троспереміщається плавно, не підклинюючи, пружинка ховається, переступаємо до другої частини "марлензонського балету".
Ось так у мене капот у закритому стані
Так та не ідеально, бо якщо все зробити ідеально можна посидітибіля цієї машини
Ось так от у відклацнутий стан коли потягнув за ручку відкриваннякапота
І ось так якщо я підніму його рукою до обмежувача (це мабуть відтого що пружинка вже просіла і не підкидає так як слід капот, алемене цей момент найменше ширяє)
І так, способу два, обидва опишу. Поки що
Далі відкручуємо контр. Гайку штока (вона під ключ 36 на кшталт) ізагортаємо або вивертаємо регулювальний шток капота при цьомуопускаємо капот піднімаємо і так ннннное кількість разів поки небуде знайдена золота середина капот в замку і краю капота повідношенню до крил завалені (не відстовбурчені) зовсімнебагато, навіть скажу трохи
Потім починаємо відкручувати завзяті гумки щоб підняти це трохи ізрівняти з крилами. Відкриваємо капот, якщо вам пощастило і капотвідкривається з легкістю та й ще з першого разу ви щасливчик, умене вийшло дит з 15, а то й більше бо в ідеалі туго відкривалося, думав що трос обірву в самому кінці вже клацалося, взагалідоводилося шурхати капотом туди сюди дуже довго.
За фактом у нас повинна вийти площина як рівна лінія між упорамикапота і замком капота (це пружинка зафіксована в паз-грибокштока)
Другий спосіб (для мене він був першим) я витяг рукояткувідкривання капота (не було помічника) і так у відтягнутому станізасунув туди рукоятку молотка, при цьому у мене пружинка замкукапота сховалася і не закривався капот (це щоб не бігати йоговідкривати), так я викрутив гумові упори капота і притискаючи рукоюкапот посередині біля замку дивився куди і скільки мені ще нада, далі відпустив рукоятку і вже регулював саму довжину штока замку, поступово його повертаючи і тим самим притягуючи капот дотелевізора і ось тут треба знайти грань щоб і капот не буввідстовбурчений ну і щоб не був сильно затягнутий шток (у такомуразі гумові упори вже тягнуть капот підпирають до відкриваннязбільшується навантаження на пружинку замку яку зміщує трос івідкривання замку відбувається дуже туго)
На останок відео
io.ua/v7bd1cb6369b5f839fae34a871d25dc30
io.ua/v6d9b8359e7322606e6
io.ua/v7a7b267ed78ae6a6418d28efd49cc2cf
Може кому дана тема стане на користь…На цьому, якщо що — вдалихтанців
Ну скажу чесно, капот здоровенний, важкий, навіть якщо ви йогоідеально виставите з часом це ідеально може зміститися в + - трохиі виходить таке як у мене в 3-му відео, затягнути більше ніжпотрібно буде туго відкриватися порве трос. Як і писав вище, особливо цим моментом перестав морочитися бо життя не вистачитьприбирати всі соплі даної моделі автопрому
"при цьому у мене пружинка замку капота сховалася і не закривавсякапот (це щоб не бігати його відкривати), так я викрутив гумовіупори капота і притискаючи рукою капот посередині біля замкудивився куди і скільки мені ще треба, далі відпустив рукоятку і вжерегулював саму довжину штока замку, поступово його повертаючи і тимсамим притягуючи капот до телевізора і ось тут треба знайти граньщоб і капот не був відстовбурчений ну і щоб не був сильнозатягнутий шток (у такому разі гумові упори вже тягнуть капотпідпирають до відкривання збільшується навантаження на пружинкузамку яку зміщує трос і відкривання замку відбувається дуже туго)На останок відео io. ua/v7bd1cb6369b5f839fae34a871d25dc30
io.ua/v6d9b8359e7322606e7507c46f1110260
7a6 8d28efd49cc2cf
< /p align="justify"> p>
Може кому дана тема стане на користь ... На цьому, якщо що - вдалихтанців
Ну скажу чесно, капот здоровенний, важкий, навіть якщо ви йогоідеально виставите зі часом це ідеально може зміститися в + - трохиі виходить таке як у мене в 3-му відео, затягнути більше, ніжпотрібно буде туго відкриватися порвем трос. Як і писав вище, особливо цим моментом перестав морочитися бо життя не вистачитьприбирати всі соплі даної моделі автопрому
"при цьому у мене пружинка замку капота сховалася і не закривавсякапот (це щоб не бігати його відкривати), так я викрутив гумовіупори капота і притискаючи рукою капот посередині біля замкудивився куди і скільки мені ще треба, далі відпустив рукоятку і вжерегулював саму довжину штока замку, поступово його повертаючи і тимсамим притягуючи капот до телевізора і ось тут треба знайти граньщоб і капот не був відстовбурчений ну і щоб не був сильнозатягнутий шток (у такому разі гумові упори вже тягнуть капотпідпирають до відкривання збільшується навантаження на пружинкузамку яку зміщує трос і відкривання замку відбувається дуже туго)На останок відео io. ua/v7bd1cb6369b5f839fae34a871d25dc30
io.ua/v6d9b8359e7322606e7507c46f1110260
7a6 8d28efd49cc2cf
< /p align="justify"> p>
Може кому дана тема стане на користь ... На цьому, якщо що - вдалихтанців
Ну скажу чесно, капот здоровенний, важкий, навіть якщо ви йогоідеально виставите зі часом це ідеально може зміститися в + - трохиі виходить таке як у мене в 3-му відео, затягнути більше, ніжпотрібно буде туго відкриватися порвем трос. Як і писав вище, особливо цим моментом перестав морочитися бо життя не вистачитьприбирати всі соплі даної моделі автопрому
Коментарі17
Ще хотів дізнатися, коли грати знято видно як штир входить у замок?
Привіт. Не знаю як на астрі, але на омезі голову туди не всунути ))Думаю якщо примостити як дзеркало, то можна буде побачити куди рухати штирьок, а далі його по висоті регулювати, ну, а після вже підправити завзятими гумками
Привіт! Брате, сьогодні у себе замок пробував на астрі g регулювати, три години проводився, кинув!
Дякую, допоміг)
радий, що дана інформація допомогла у вирішенні вашої проблеми
одна хвороба в цих замках що не відрегулюєш, на першому фото фіксатор у гільзі з верху виїдає канавку з часом цей фіксатор потрапляє в канавку і якщо налаштувати його по собі ти просто не відкриєш капот
пружинка фіксатор замку абсолютно нова, коли стара була вийнята в процесі малярських робіт здивувався як рідна ще не луснула
я че тобі писав про пружину, я писав про штир у гільзі на першому фото
штир у гільзі на першому фото це частина замку, якщо вийти вийде V-ка з пружинним центром по суті як у прищіпці
Що не зовсім про трос капота зрозумів. Поряд з лівою фарою ж трос проходить і тпєам є щось натискаюче затискач. Відкручуєш болт, який притискає трос, підтягуєш трос, затискаєш знову болтом.
до того як я натягував трос, я про цю махінацію не знав, зробивши не став переробляти
Ааа) зрозуміло
Та капот у омеги злісний з тим відкриттям-закриттям - мій падлюка все одно топириться з одного боку. Весною буду знову займатися регулюванням
ну це якщо не буде чим займатися можна накотити (щоб не нервувати) і намагатися відрепетирувати
ну цим регулюванням краще займатися з кимось бо бігати навколо машини самому стомлююча справа
я до неї нікого не підпускаю))
ну тоді привід піти у відрив ))