У продовженні теми грандіозного ремонту ділюся ще однією смакотоюяка дісталася омезі.
Підійму темку про те, що було зроблено ще два з зайвим роком тому зпередньою оптикою, а для тих кому ліньки читати трохи в 2-х словах.Так от, передні фари дісталися мені вже доопрацьовані, в них буливстановлені лінзи Hella 3, але фари були з тьмяним склом + почаласявідлущуватися чорна фарба, покладена на маску на непідготовленухромовану поверхню. Фар і далі для захисту пластику від подальшогопомутніння, крити лаком для відновлення прозорості фар "DeltaKits"
+ до мого втручання почав лущати заводський відбивач на осіцідалекого світла, кустарним методом відновити не вдалося, фарбуватив чорний колір всю маску — не наш метод, маски довелося відновитишляхом напилення шару срібла тільки на відсіках далекого світла, пігмент був підібраний вірно і вони вийшли не хромовані, апозолоченими Все було відновлено зібрано - ура, перемога.
Але не довго грала музика, так би мовити, фари почали насмоктуватипил через те, що на корпусі фар були відсутніподовжувачі/перехідники для розміщення цоколя лінзи, колгоспнимметодом були закриті отвори ближнього відділення фари, але бажаногорезультату не було досягнуто
На внутрішній площині скла через півроку почала з'являтисяпилова плівка
Знову все було очищено та підготовлено до збирання
>
Але, цього разу в мене вже в гаражі довго припадав пилом комплекторигінальних блоків розпалювання призначений саме для омеговськоїоптики, з відповідними кріпильними пластинами для лівої і правоїфари (та вони різні) та необхідними перехідниками подовжувачами длярозміщення цоколя лінз
Для герметизації отворів, були прикуплені окремо ущільнювальнігумові кільця
Процес складання не дуже трудомісткий, головне зрозуміти, що кудикріпитися. Із "+" блоки розпалюють лампи набагато швидше, ніж китайблоки (поки встановлені китайські ксенонові). Лампи, у планахрозжиться лампами Phillips, але реально швидше за все це буде новийкомп'ютер ламп Infolight)
з "-" через лампи світлова пляма на дорожньому покритті маєнерівномірно засвічені місця.
Ще один мінус, вії, купувалися в Харкові через інтернет гамазин, виготовлені зі скловолокна і вкриті як шпаклівкою, взагалі якістьлайно, на свої 150 грн. (на момент покупки це було в районі 9 $), трохи притиснув і тріщини або шматок вії, що відвалився, неминучий.Цього разу приклеїв їх уже на 2-х сторонній скотч 3M, невідірвуться, але шкодую про втрату правої вії, які були з омегою, ті були пластикові, гнулися як хотілися і нічого з ними при цьомуне робилося. Ціна питання блоки 800 грн + 25 грн пересилання (103$) + вії 150 грн + 29 грн. Пересилання (11$)






Коментарі8
І як світять з такими лінзами? Собі теж збираюся поставити біксенон, прибрати рифлення зсередини та лінзи. А омивачі фар сам ставив?
а я не знаю як вони світять без таких лінз, тому що я купив авто вже з ними, за своїми враженнями (суб'єктивно, бачив світло на дромегах, попутках/зустрічках на рефлекторі), коли була відновлена прозорість скла фари світять добре хоч і на китай лам...
За ті гроші що стоїть хеллівська лінза світло гідне
у нас бачив лінзи фірми AES, що за вони ХЗ, але ціна повного комплекту не велика, близько 70-80 у.о. з блоками розпалювання, це вже будуть з ангельськими очками, без них трохи дешевші
золотистий відбивач прикольний.а чо там за якісь ліві фішки бовтаються на фарах?і кільця ущільнювальні де брав?
хотілося хром, ну так навіть краще. Дякую. Фішки це обманки під китай блоки були приклеєні, вони мені не заважають я їх не віддирав.
ех… омивачі фар… Я до них ще дістануся!=))))) …і поставлю
так напевно корисна віска )))