Заміна датчика положення распредвала (датчика фаз)

Всім привіт!
Протягом останнього календарного року, мені все частіше доводилосяскидати дві помилки P0341 і P0342, що з'являються то разом, топоодинці. Зовсім недавно купив і поставив новий ДПРВ.

Перед тим як його купити, перевірив цілісність проводки, що йде відроз'єму датчика на колодку ЕБУ, потім ще провів самостійнудіагностику самого датчика./p>

1. При вимкненому запаленні зняв датчик.

2. У 1-й (+12, 3В) і 3-й (+5В) виведення роз'єму ДПРВ, длязручності, вставив скріпки.
3. Включив запалювання.
4. Перевірив вольтметром вхідне живлення від акумулятора:+12, 3В.магнітному датчику:0В.
6. Провів виміри сигнальної напруги, при піднесенні металевоїпластини до магнітного датчика - показання на вольтметрізмінювалися в межах від 3В до 9В - датчик явно барахлив.
< /Після того як переконався в несправності самого датчика, полізв інтернет-магазини підбирати новий. Оригінал коштує дорого, китайське барахло купувати не хотілось. . Номер 96253543 — подібнийдо того ж GM, але без упаковки. Продавці запевнили, що працюватимедовго, як і попередній.
Нарікань у мене на даний момент немає — помилки не вискакували, двигун працює рівно, але я все також за звичкою продовжую поглядатина панель приладів із завмиранням серця)