Коли коту робити нічого, він ...

Всім привіт.

Давненько не писав, втім, як завжди, я у своєму репертуарі 😊
< /p align="justify"> Після установки форсунок була дооолгаяметушня з налаштуванням.Я б не сказав, що я на 100% налаштував все, досконалості немає межі. Але, зараз машина їде так, як меніхотілося. Дую 1.35 -1.40 бар.
Зрідка є провал на 3500 оборотів, заливає свічки ... Я так і нерозібрався чому так, але зараз це вже не заважає їзді, так як буваєрідко. Якийсь час боровся з детонацією, Але безуспішно Спас тількихолодний впуск., тому що без нього - гра з вогнем.

Рідний мозок, звичайно, прикриває дросель, якщо є детон, але це непанацея.

Це десь з 20-30 км я натиснув у підлогу ) Зачіп на такому бустітреба шукати.

Загалом, з появою Лексуса, Хреста стала машиною вихідного дня.Здебільшого стоїть, чекає на свою годину. Давно я вже намагавсязробити контрольований звук вихлопу. Для цього вварив заслінку відчогось і керував ним за допомогою троса від ручного гальма. Але, оскільки це була саморобка, завжди були якісь проблеми. Урезультаті ми всю цю справу зняли і дірку заварили. А недавно, вмагазині Турбокит з'явилися такі заслінки ще й з пультом керування.Сама заслінка вже вбудована в 3" трубу, так що потрібно тількиприварити і подати харчування. Сказано - зроблено. Я не можусказати, що це щось дало, але як говорить назва запису "коли котуробити нічого, він ..."

Мені подобається, те, що вийшло .Натискаєш на кнопочку івраження, що вихлоп відвалився по дорозі))

А поки катаємося, плануємо вдмухати більше, але про це в іншомузаписі )

Користуючись нагодою, хочу подякувати Дімку dimkamex, як ізавжди )

А так само Даню sn0ik За ВЕЛИЧЕЗНУ, неоціненнудопомогу в налаштуванні greddy e-manage і в цілому дуже слушніпоради :)