Всім привіт!
З настанням тепла я помітив, що машина реально добре їде тількивночі, коли на вулиці не більше +20 і то, вистачає на 1-2 заїзди.Заштатним датчиком після другого заїзду температура на впуску вжебула близько 60 градусів.Гаряче повітря з водяного радіаторапотрапляло прямо у фільтр, та й штатний інтеркулер залишав бажатикращого.
< /
Чесно кажучи, я давно збирався вирішити цю проблему, але оскількивона не спостерігалася постійно, руки якось не доходили.
І тут Остапа понесло :) Зняв фару і віддав. 1) Дірка у фарі
2) Фронтальний кулер
3) Холодний впуск
4) Пайпи в термобінт
5) Упорскування водометанолу
Плани грандіозні, я вирішив не відкладати нічого в довгу скриньку.Записався до Дімки dimkamex на встановлення кулера. Я думаю, щорозписувати процес встановлення фронтальника не потрібно. Паруфоточок для наочності
Нещадно різаємо бампер :)Запчастини на фото:231258
По дорозі приміряли грати від геліка :)))
Чесно кажучи, ефект від кулера є, але на довго його теж невистачає.
Якщо раніше я міг проїхати 1-2 рази з гідним результатом, то теперя міг проїхати 3 рази до того, як падає потужність. Замірипоказали, що поливаючи гарячий кулер водою вдається проїхати на 0.2секунди краще. А це означає, що є чого прагнути. Головне, що сталокраще. А це ще один привід не здаватися і будувати машину далі:)
Не перемикайтеся, в наступному пості буде більше :)
Коментарі13
Не правильно, ти, дядько Федір бутерброд їж...Штатний підсилювач нафіг і ставиш хоч саморобний, хоч фірмовий, хоч готовий від місцевих. Кульок трохи вище буде, по-людськи. Один болт на кріпленні капота відкручуєш, робиш зазор і вкручуєш болт на місце...
Можливо ... Штатний підсилювач проварили, підсилили. Навіщо платити більше? ) Висота кулера мене влаштовує. багато .Дірка у фарі справляється також, якщо не краще. випадку за показниками температури саме там. Знята фара на заїзді - 0.1-0.2 десятки на...
Підняти капот-краще видув.це факт.підсилювач краще зробити, навіть самому з труби. Ціни в Росії не дорогі) по місту не в бойовому режимі ж. Тому капота вистачить)) на заїзд і фару можна зняти. І інше зробити) це моя думка. Але все бюджетно)
Хрін знає, я спираюся на цифри, які бачу. Мені капот нічого не дав за температурами/часом. Підсилювач підсилили куточком ). Вийшло дуже міцно.
Початок?! а де продовження, хочемо далі!
Скоро. Може ввечері виокремлю час, напишу )
Вогонь!)))гармата гонка!))))
Так це ти на стік кульку з 5ти секунд виїжджав на сотні?) Божевільний)
) Так, але на холодному моторі
Начебто не радять у підлогу тиснути на холодному моторі, я принаймні побоююся)
Ну не на зовсім холодному. Приїжджаєш на трасу, відкриваєш капот, стоїш 30-40 хвилин. І вогонь)
Вище б його підняти...
Поки що так, зовнішній вигляд мене хвилює в останню чергу ) . Можливо, потім куплю гумову губу