Насос, свічки, примірка радіатора.

Всім привіт :)

Нарешті я прорвався до dimkamex :) . Останнім часом цезробити все важче.Мені здається, що все, в чому стоїть JZ вжепобувало в нього :)
Я відволікся… Нещодавно отримав насос на 325 літрів і паливнийрегулятор Aeromotive. Чимало тестів різних насосів.Аеромотив у всіхтестах займає топові місця.
Єдиний мінус, який виділяють всі тести - ціна.
одягнеться на нього.Благо, в комплекті йде фішка з бензостійкимпроводом.
Уважні читачі запитають — "а як же регулятор? "
Регулятор залишився до найкращих часів. Установка досить геморойна, а профіт сумнівний на стік форсунках. Взяти свічки Brisk Racing.Сама по собі фірма Brisk слабо представлена ​​на нашому ринку, хочавона не менш відома ніж DENSO та NGK. Буржуї дуже втішновідгукуються про дані свічки. Характеристики практично ідентичніDenso IK22, сердечник зроблений зі срібла (скоріше за всенапилення). Зазор 0.6 проти 0.7 у Денсо. Цінова політика практичнотака ж. На момент написання запису я проїхав майже 1000 км на них івідчуття найпозитивніші. Буст 1.2 тримають на ура. Заводитьсядобре. Подивимося на скільки їх вистачить ... До речі, Денсо, якіслужили мені до них, були в передсмертному стані і лише зрідкадетонілі і то без метанолу. Цього разу я все забував змінити свічкита денсо протягнули дуже довго.
Це ще раз підтверджує їхню якість.
! Не купуйте Denso в Україні!
Можливо і є якісний постачальник, але я б не став експериментуватина своєму моторі.
Приміряли радіатор від Soarer JZZ30 + електрогвинти від арісти. Нестає, гвинти впираються в шківи. Різати не хотілося, тому вирішили, що залишимо все як є. Зробили кнопку примусового увімкненнястокових електрогвинтів. Тепер можна їздити з кондиціонером і нестежити за температурою :)

Тизер до наступних записів