Denycars відгук

Отже історія довжиною в 9 місяців ремонту + ще 10 місяціввиправлення поломок, які зробили на нібито професійному СТОNanoprotec…
Історія почалася що машину пригнав знайомий Діма Бурля з Perfomancekiev, зі слабким ударом по морді та боці… звичайно не обійшлося безсюрпризів однак Машинка була куплена і доставлена ​​з такимиушкодженнями:
>

підвіска, вирвало переднє колесо + підрамник погнуло + удар у поріг (брівка) + пасажирські двері + трохи зачепило чверть + на все цедобро ще примудрився впасти ліхтар на дах))<

По приїзду за порадою Діми загнали машину на його СТО і даліпішло цікаве… хлопці запчастини не шукають, ОК дали контакт хлопцівхто займається пригоном запчастин…і за першими прорахункамизапчастин мені було нараховано не по оригіналу на більш ніж 10тисуе (машина була куплена за 10 з копійками) оригінал був більше 14куе. Зрозуміло справа почала шукати запчастини сам. Розбираються, щокупувати не знають, за схемами слабо розуміють… Зрозуміло, що свогочасу було підписано на Denycars і начебто є спільні знайомі +знайомі на Nanoprotec. Було вирішено перевезти машину до них наремонт, обговорили, домовилися. Ну і почалося все як завжди зцікавого попросив Ваню забрати машину на евакуаторі з маніпулятором... Оскільки пару коліс було міцно підбито і вирішено було простовикинути їх (хоча хлопці на СТО Діми пропонували ремонт ... Притому що там не те що 8, колесо розірвано) У результаті машину тяглипо землі днищем, вихлопом і т.Д. Не описати у словах. Даліпринаймні дефектування почав привозити запчастини на СТО підвіску ітд і тп. Питав чи потрібно шукати підрамник? на що отримаввідповідь з ним все ОК, а ось чверть і двері потрібно міняти ніякоїрихтування На той час на розбірках взагалі нереально було купитичверть і довелося замовити з Європи за міцні гроші… відразу скажу, що за підсумком з чверті відрізали маленький шматочок фільонки іприварили на пошкоджене місце, н**** було везти всю чверть —незрозуміло, втрачені гроші. Чверть їхала дуже довго тому щопотрапив у невдалий час на митницю… але не в тому суть, яквиявилося пізніше всі запчастини що привозив щоразу поспішаючи щобвсі зібрали просто лежали всі 9 місяців без діла, хоча менезапевняли що всі зібрали… результат — коли почали збирати, виявилося, що є частини які не підходять, і знизування плечима напитання якого х ви ж зібрали підвіску місяців тому робили тупі очімовляв ну проїбали, повернути не ті запчастини вже нема кому

За пошкодженнями начебто здавалося нічого складного але вжеминуло пів року ... Далі через пів року дізнаюся що підрамнику всеж п***** і треба замовляти новий! При тому що я не раз просивперевірити точно оскільки його теж треба везти і теж довго ...підсумок 3 міс чекали підрамник Далі машину всю перефарбували прощо дізнався вже за фактом хоча ті ж самі двері були в колір. Потімпочалися гойдалки що е**** складна фарба як виявилася і підібратине можуть, мабуть йшла із заводу з алмазним вкрапленням і згусткамизолота (про що пізніше можна буде подивитися в рахунку зафарбування)

За фактом машина провела 9 міс на СТО, і її реально народили ... Іось настав час Х забрати машину, якраз перед новим роком. Я отримуюрахунок! а тепер увага)) рахунок на 162 840грн! На хвилинку закурсом на той час це майже 7к уе! за підвіску, підрамник, помінянідвері, фарбування і рихтування вм'ятин
/p>
Після приїзду на СТО, машину не могли відкрити. Машини клієнта, відкрили, завели. Радості немає межі…

І тут починається частина 2 ))) ремонт був легкою розминкою

< p>
Виїжджаючи з СТО.Машину безбожно викручує вліво... Тобто доситьпросто відпустити гальмо машина може нарізати кола... Кермодоводилося утримувати силою щоб їхати прямо... Далі через 15 хвмашина адаптувалася і їхав відносно рівно
Підсумок - знизування плечима, воно так було нічого не знаємо, щоможе бути теж не знаємо ... Дивлюся на кермо кнопки не горять, кажуможе бути рульова рейка? відповідь — не знаємо
Пам'ятаю що на кермі горіли кнопки, а тепер не горять, кажу що зана? Відповідь, воно так було ... Сука воно так не було тому що яперемикав з керма музику коли приїхала машина а тепер воно такбуло? За підсумками машина каталася ще пару місяців щоб пристебнуливід'їбнувши контакт під сидінням і намагалися прибрати помилкуподушки (їздив з креном вліво + без АБС ... Нагадаю йшла зима 20роки. Виживав як міг) та іншої херні якої було дуже багато, рейкудрочили місяця 3 і в результаті не знайшли так і віддали Я мовчу щоя на свою голову вирішив поміняти у них шпильки так як машину більшпрактична і посадив її на 19 колеса 9, 5 шириною… як підсумокковані шпильки які переточили на замовлення на потрібну довжину імаленьку проставку 13мм мені приварили (хоча тисячу разів просив неварити щоб не розв'язати метал)
були зроблені хлопцями хто займається ралійними гонками і якіробили на всі мої машини, тому в якості я не сумнівався. Колеса тапрокручуються…після приїзду на Нанопротект мені сказали це тюнінг! ми за це не несемо відповідальності! Хоча до цього я перепитував чизможуть запресувати добре ... В результаті ті що не запресуваливони заварили на тиху не попередивши, і тільки лошара механікНанопротекта проговорився а шо? ми їх приварили ... І відразу увсіх тупі особи ... Не бачили не знаємо не гарантія і тд (хоча попрайсу взяли близько 5к! ) Пробелема з виворіт не пропадала, машиназавзято вихіла в бік ... Поїхав до знайомого на гаражі, яквиявилося подушку впиздячили так що її знімали 2 години ...підсумок - шлейф керма просто перекрутило в мотлох, всередині всідроти в кашу

Думаю не треба бути ворожкою, що Денікарз не знімав рульову.нічого не від'єднував і поміняв підрамник по повітрю не відкручуючиболтів. В одній особі або просто талановитий механік вивернув кермо (н****, невідомо ...) з рівними колесами потім зібрали все на своїмісця ... Як підсумок - при першому повороті керма після такогоскладання шлейф всередині накрутило як кишки в м'ясорубку і шлейфздох а кут ухилу керма був виставлений з таким відхиленням що приїзді електрична рейка перші 15-20 хвилин була в а*** що положеннякерма не відповідає дійсності і сама викручувала кермо в бік ) Цінашлейфу 400 уе ціна рейки овер 800уе Денікарз звичайно ж в особіВані та Макса з чесними особами це не наша вина. І тут невдачавідбулася ... В одному з відео про те яка нев'єбічно складна буларобота по моєму челику викладають де чітко видно що кермо повивернуто вгору а колеса стоять рівно в 0

Після цього відмазки вже не прокотили, поміняли шлейф, а ось відкермової відморозилися! Але і на цьому все не закінчилося, стійкастабілізатора теж була вдарена про що ніхто не повідомив Через 4місяці з'явився стукіт у бампері, який переріс у відвертий грім, було враження, що при наїзді на яму машина розвалиться нахер. Якнаслідок передня частина бампера була закріплена на увагу! Хомути ілегко приварена, що розхитало її нахер, розбило пластикові частинивсередині бампера і все це ми ледве знайшли розібравши в гаражі всюмашину (знімали навіть вихлоп). Я помітив тільки коли віддававмашина на поклейку смуг ... Скол міцний, в кутку ... Ясна річ що покамерах дивилися н**** не на йшли, не наша вина і тупе обличчя якознака якості.

Не кажучи про те, що ЮСБ не працює після зняттяконсолі…розламано

Але і на цьому не закінчилося все))

Найвеселішим було те, що машина від'їздила 26к км і могла простозгоріти нахер. Їсти їдеш, не з того не з цього просто від'їбнулапередача і машина котитися, коробка блимає, передачі не перемикаєна газ не реагує. Увімкнути і тд

Поїхав на діагностику до офіціалів, сказали помилка по коробці ...ок поміняв ручку і блок у зборі на нові. Проблема не пропала. Іпомилка почала дедалі частіше вилазити. На машині можна булозаглухнути просто 10 разів за 5 хвилин у пробці і т.Д. Особливо намаленькій швидкості. Напруга.Включаю комп і спостерігаю як напругаскаче з 11 до 14.6 … думав ну все, приплив генератор. Звідки йдутькуди йде скільки доходить і тд і зрозуміли що проблема не вгенераторі а в втраті напруги, з генератора йде до 15 а на акумприходить 11 ... Переміряли вже все що можна і думали що незнайдемо але через 2 години все ж таки знайшли велику клему + яказнаходиться за підкрилком правого колеса. Зняли обшивку в ногахпасажира…і сказати що охуїли не сказати нічого… виявляється дивомеханіки коли варили мені підлогу в ногах пасажира відкрутили клемудіаметром з палець і назад ніхто її не перекрутив, мабуть відвівабо інший фактор… але за підсумками весь час що я їздив клема билапо кузовові і пластиковий товстий ізолятор просто нахер впаяло вклему і вона вже дійшла до кузова… через товсту оббивку запах гарупочули як тільки зняли оббивку повністю…
, в один з моментів машина просто могла згоріти так як ця клема йдевсередині кузова з обшивкою і піною, яка чудово горить. Стальні14.5 і зникла проблема з коробкою ... Як результат кому треба, лежить на продаж недорого новий блок і ручка акпп) На жаль історіяне нова і не остання, зараз кількість челіків дуже сильно зросла +у нас є клуб #Challenger_club_ua в інсте де таких історій повнийвагон і боюся на досить у Проеб мій безумовно що повівся намаркетинг і знайомих, але уроки і висновки зроблені, нехай будеплата за досвід. Якщо ви привезли тазик і не знаєте де лагодити абодістати запчастини особливо за челиком чарджером і мопаром, пишітьнам, допоможемо чим зможемо виходячи зі свого досвіду в інстаграмічелнджер клаб юа
У нас немає своїх СТО і тд, ми можемо тільки поділитися своїмдосвідом PS написав майже через рік коли всі емоції вляглися іначебто нарешті! нещодавно доробив машину в ідеальний стан та йповівся час вести журнал PS.SS всім удачі в правильному виборі.