Без зайвих слів, машина — мрія!
Мустанг і камаро не розглядалися взагалі, машини на любителя, та йза фактом масл карами ніколи не були (великий двигун не ознака маслкара)
Коли бачиш додж ти розумієш справжнє значення цього слова, яхта, величезна (5м довжини) і широка як баржа (2м) при колісній базімайже 3 метри! Що підтверджує звук коли натискаєш кнопку стартДвигун — 5.7 так як для Києва який вічно в пробках більш ніждостатньо
>
Наявність готових китів за осудними цінами теж радує + двигунабсолютно не вибагливий
Відчуття від володіння даного авто складно порівняти з чимосьіншим, вона просто інша, кардинально інша і не схожа ні на що, розмір, зручність, звук 5.7 атмо Машинка вже підходить до фіналусвого ремонту і по можливості часу буду викладати всі процесиремонту (хоча за фактом його там не так багато було, проте не безпідводного каміння) Пошкодження, права передня/задня підвіски, трохи зняло бампер ( не критично) удар по крилу/двері
Комплектація дуже жирна, можливо єдиний Super Track Pack вУкраїні
> З допів:
Люк
Активний вихлоп на трубі 2.75'
Спорт підвіска (як на рт 6.4)< br />
LSD диференціал (у 5.7 він йде звичайний що взагалі то сум)
СРТ монітор з можливістю тисяч налаштувань аж до оборотів налаунч
Black Pack (всі хром елементи в чорний)
Монітор 8, 4'
Віддалений запуск/викл з ключа
Підрулеві пелюстки
Alpine акустика
Задній парктронік + камера
Смужки капот - дах - багажник
