До підвіски я не дивився дуже давно, вирішено було трошки їїосвіжити, так як з'явилися сторонній звук при їзді. Після розбору впоганому стані виявилися тільки гумки на амортах, все інше було щев норм стан.Але вирішив не ризикувати і поміняв усі сайлентблоки (вони у мене від ниви), відбійники та втулки стабілізатора.Потомуз'їздив на розвал.За відчуттями майже нічого не змінилося, тількистукіт пропав.
>
Коментарі14
А скільки відставив витків на пружинах?
Як кульовим живеться і які були/поставив?
З правого боку АТ (китай) - третій рік, стан гудс лівої - ссср - другий рік, все ок
я так зрозумів вони звичайні, непідтяжні? які підібгані всередині пружинкою, так?
так, саме такі, але з масляками - періодично змащую
у мене такі ж, скільки не мазав верх, він як новий а ось низ вже в смітник полетитьМеталВіс поважаю, вчора прикупив гайок у них на кульові - скоро заміна
Тяжко з ниви сайленти всавляти, потрібні якісь переробки?
Втулка перехідна потрібна, і осі проточити. Є готові у продажу
Дякую, попитаю у себе тут ці втулки
moskvichavtozapchast.com.…saylentblok-niva-komplektmoskvichavtozapchast.com.…saylentblok-niva-komplekt
Спасибі велике!)
Навіщо обрізав нижній відбійник?
що б хід у підвіски був, машина то в нього занижена
якщо не обрізати, машина лягає на відбійник, а так є 3см для ходу навішування