Амортизатори Каяба були встановлені ще на 70 тисячах по колу, втулки стаба теж змінював порівняно недавно, вивчивши ціни, вирішивщо простіше замінити важіль у зборі. Але не критично.На додатоквирішив замінити і стоки стабілізатора.Як показало "розтин", зарано, але раз уже поліз... Зрештою, на найближчі 100 тисяч проних тепер теж можна забути. А там життя покаже. Кульова теж була щецілком "живий".
Ось так виглядали сайлентблоки.
Важелі-2шт х 364 грн Фірма ONR (корея), оригінальний номер54501-1C000 (правий) та 54500-1C000 (лівий).
Стійка стабілізатора поперечної стійкості-2шт х 90 грн, CTRCLKH-20, оригінальний номер:54830-1C000 (ліва) та 54840-1C000 (права).
Масляний фільтр (оригінал) — 45 грн.
Повітряний фільтр (PMC) — 48 грн.
Фільтр салону змінював 10 тисяч тому, сильно він не забруднився, атому просто обдув його з компресора.
Разом 1001 грн.
Олія (3, 5л) + вся робота = 500 грн.
>
Можливо можна було окремо перепресувати сайлентблоки, але я вибравтакий шлях. Тепер із передньою підвіскою питання закрите. Шляхдодому показав, що всі сторонні стуки та брязкіт зникли. Підвісказнову щільно та зібрано відпрацьовує усі наші нерівності. Попередуще багато роботи, але всі питання, що "горять", закриті.
Коментарі11
Стійки стаба змінювалися вперше?
Вони дуже довго ходять.
Я так подумав, 5 років відходили, грошей трохи є. Поміняв і забув ще на 5 років) Нову машину все одно брати не планую.
за цією логікою, у мене вже року 3 (швидше навіть 4) мали б стояти інші стійки, ) а так, валяються в гаражі ) Купив якось з досвіду володіння попередніми машинами, чекав, що закінчаться скоро. А вони всі живуть та живуть ;)
У мене не такі живучі. Або я їм сам шансу не залишив)
дороги сильно впливають. До речі, на скільки вистачає тобі втулок стабілізатора?
Два рази змінював. Перший на 30 або 40 тисячах, другий раз на 100. Щось бухтіло, а як торохтять втулки я і забув. Ну і поміняв, як найменш затратні. Бухтіння не пропало, виявилося, що сайленти. Амікі вбив 3 роки тому, коли мотався на машині областями...
Все правильно зробив, молодець! ))) Ходова має бути в порядку!
З болтами, до речі, проблем не було. У всякому разі матів із оглядової ями я не чув, часу все зайняло трохи і доплати ніякої не вимагали)
Ну хто дурень ще питання))) Думаю, робота з їх перепресування вийшла б дорожче. Та й не хотілося потім туди лізти, стежити за кульовою, станом тих же кісточок. Міняти так міняти))) Вже раз на сто тисяч і 5 років це можна собі дозволити))))
а я, дурень, сайленти перепресував )) Стійки стаба лежать вже 3 роки в гаражі )