Ось така ось неприємність. Спробували варити чавунними електродамиз розігрівом в буржуйці Не вийшло, при остиганні йде тріщина.
Буду пробувати, але про всяк випадок шукаю б/в не ріпнутий.
Буду пробувати, але про всяк випадок шукаю б/в не ріпнутий.

Я зважився дістатися і до стартера :) Проблемка була рідкісною, але вельми неприємною — пару разів на рік машина відмовлялася заводиться — під капотом клацало, а запуску ні.Один ра…

З симптомами вмираючого генератора напевно знайомі всі :) Так ось мій почав намагатися вмирати, хоча поїздити якийсь час ще можна було. Але до лампочки, що горить, на прибор…

Перше миття цього року :))) Оскільки мою завжди тільки сам - взимку без варіантів, тобто їздимо як є :) Власне фейрі + губка, керхер і поліроль.Ну і звичайно салон з пилосос…

Хто в темі, той знає що гумки ущільнювачів скла на Мондео від старості просто вигнивають, тобто металевий каркас і, як наслідок, їх починає коробити. Саме в такому стані мені вони…

Продовжую потихеньку займатися прикрашанням )) >Дійшла черга і до решітки радіатора. Хром звичайно вже втомився, треба б перезадути, але з балона не варіант - вже пробував.А як с…

Потроху взявся за світло )) Поставив ксенон китайський 35w. Світить так, краще, не так щоб сильно, але краще)). < Спробував відрегулювати обрій — не вийшло, ліва фара коректор о…
Коментарі18
Що ви казки розповідаєте не вареца, значить такі танцюристи були всі варіца і чудово спочатку прогріває колектор чавунними електробудинками з мідною провлкою заварюєш з обох боків і з подальшим опуском потихеньку.
Мені заварювали мужики в печі чавунними електродами. У печі його нагрівають, варять, потім там же остигає. Але це теоретично, а як там було - хз)))
Вчора спілкувався з професійним зварювальником, вердикт був однозначний і короткийЧугун не вариться нічим і ніколи!
Та ну… в мережі повно мануалів по такому зварюванню. Варять і аргоном, і електродами збідненими, і звичайним напівавтоматом. Це вже швидше питання майстерності та везіння з точки зору структури самого матеріалу, тому що мені пояснювали хлопці, які їх...
У мене така ж біда, тільки поки не на стільки критично. Товариш, він же зварювальник сказав що варити буде напівавтоматом, звичайним дротом, але обов'язково за місцем, не знімаючи і при нагрітому моторі. Стверджує що такий досвід вже був - політ норм...
Це якийсь хардкор))) Поруч бензинові шланги, я вже мовчу по газ. Плюс у моєму випадку тріщина була півколом - тут без варіантів, його на моторі не провариш. Дрібну тріщину мб і можна таким способом наварити.
У мене поряд немає нічого кримінального, захист знімаєш і все як на долоні...
у вашому стукає через жорстку трубу. У мене кільце стоїть і два штифти з пружинками. Конструкція нібито сфери і жолоба, мабуть замість гофри. Ось якщо глушак бовтається, прикинь плече яке. і блок може і колова луснути. Згадай які камені ловив або ями.
на жаль цього я не знаю - луснутий він був уже при покупці, але можливо так.
Мені варили електродами по чавуну, але спочатку я бор-машинкою з кам'яною насадкою робив поглиблення! 10тис км політ нормальний (не лопнув)
Спочатку теж пробували електродами, але не виходило - потрібно повільно щоб остигав, інакше тріскалося ...
Так у мене був заварений старий, так ще тріщини від зварювання в бік пішли, варили аргоном, в цезі купив інший колектор, так і цей новий тріснув, ну я так і їжджу, нічого не заважає і не фігарять вихлопні в тріщину
а алюмінієву захистку знімали перед двигуном? кажуть через неї випускний і перегрівається. ну а з тріщиною некошерно якось )))
взагалі якраз таки, цей захист і варто щоб шуму менше було, щоб не ошпарився і якщо вода потрапить на чавун розігрітий- то він може луснути, я її зараз надів, влітку буває знімаю, то що він перегрівається це маячня помоєму, чавун є чавун, головне різ...
знайомий механік розповідав лопатся він може заводський шлюб (а так і є на мондео люблять вони тріщину давати) з двиглом не так, паливо вилітає в колетор і там вибухає (що може призвести до тріщини)
може бути, але ось така думка є - мені її озвучила не 1 людина. якщо паливо вибухає в колекторі, то це взагалі ппц. щодо шлюбу згоден, але розбирачі кажуть що саме ось ця модель і найчастіше ріпнута ((
паливо взагалі за визначенням летить далі і допалюється в каталізаторі, просто якщо занадто багата суміш, багато горітиме в колекторі
згоден ) але догоряє а не вибухає)))