Продовжую лагодити форда і воювати з колгоспом. Дійшло до задньоїходовки і випливло відразу кілька бяк:
1) Лопнувший стабілізатор Бяда-гіркота, у розшуку б/в зі стійками івтулками, тому що на стійках взагалі лютий колгосп з впресованимгумовим шлангом, а втулки з 8ки. > 2) Колодки задні - "вже майже, але не ще." Замовив нові і барабани б/в, тому що на моємувироблення мені не сподобалася.
3) Сален важеля лівого:видно, що сипеться, але поки не стукає — узв'язку з цим питання до гуру — що туди підходить з неоригінального і недорого? Люфт колеса заднього правого.Тількилюфтит, але не зрозуміло з-за салена чи підшипника.Ось тут тежпитання до знавців, точно ступичне чи ще варіанти? стійки. Одногорахуй ні, другий надірваний. Розбирати всю стійку не хотілося б, думаю може якось можна примудритися і якось туди накинутизахистку?
Коментарі9
перший раз у житті чую що б сайлентблоки люфтили! люфтити може рульова, підшипники, але ніяк не гумові вироби
ну таки можуть)
Люфт підшибника має жорсткі межі, якщо сайл то буде легка еластичність в крайніх положеннях, ну і як писали з гальмами перевірити. не дуже чадно. Стаб шукай від машини. 2000гв, у них кріплення стійки змінюються і ходять вони довше. При нагоді змінюй ...
Ух, спс, буду розбиратися. Стаб замовив, з підшипником ще не вирішив що робити (((
як все погано на седанах і хетчах (
чому погано?))
не знаю)
(Чуток люфтит, але не зрозуміло через салену або підшипник).
О! гранд мерсі