UPD:Вчора заводжу машину:цек спалахує в момент ввімкненнязапалення, потих лише під час руху. Двигун працюває якось дивно, голосно та нерівномрно. Тяга така, наче з причепом їду.
На роботі поміняв РХХ, поставив Aurora, відкалібрував ( "підучив").Перший запус мене засмутив:машина хоч і стала працювати тихіше, тастрибки обертів нікуди не ділись. Навіть чек разок блимнув. НУ, думаю, й хрєн з ним, та пішов працювати. ЗА кілька годин заводжумашину — супер! Працює тихенько та рівненько (ну, наскільки ціприкметники можна застосовувати до Сенсів), є легесенькі гойдалкиобертів — думаю, ДПЗД також тре буде замінити. За шлях додому чекне спалахував жодного разу, а у машини знову з'явилась динаміка.Далі буде видно.
Ще перевіряв котушку на пробій — все ок, іскра є.
Про вій у КПП:звернув увагу на прогрітій КПП — вій тільки нанейтралі є, на передачах пропадає. Поки вирішив не звертати увага, хороший вій рано чи пізно вилізе)))
Дякую всім за поради та підтримку!
Всім привіт! Потребую кількох порад та, бажано, передбачення доліпо фото без фото. Загалом, не встиг придбати детальки для ревізіїходової, як Сенс почав викаблучуватись. Ось дві історії.
Історія перша
Завів машину, як і завжду, з витиснутим щепленням. Відмускаю педаль— з'ївляється свист/вий. Педаль натискаю — пропадає. Зновувідпускаю — з'являється. Якщо підніти оберти двигуна — розтетональність свисту. Під час руху він також є, але двигунзаглушає.
Змін в роботі коробки немає:1, 3, 4, 5 вмикаються як діти в школу, друга іноді потребує невеликих зусилль.
Питання:що то може бути, з чого починати діагностувати?
Історія друга
Їду вчора, нікого не чіпаю, гальмуючи двигуном підкочуюсь досвітлофора. Аж раптом спалахує чек. Горить ще кільки секунд післятого, як рушив. І суб'єктивно машина почала троїти та втратила впотужності.
Доїхав до роботи, заглянув під капот --, а там свіча другогоциліндра викрутилась! Дістав, перевірив, вкрутив, завів — троїтиперестала. Не встиг зрадіти, як знов чек блимнув. А потім ще раз. Ічую — щось біля дроселя жужмить, а раніше такого не було.
Думаю, РХХ балується. Зняв, протер контакти, відмив кінчик, поставив назад та й забув за це все. Зараз на холостому ходу єпровали обертів, відчутні такі. І наче з ними синхронно чек блимає.Але щодо синхронності — це не точно. + таке враження, що ро роботидвигуна додався новий звук, як раз біля РХХ.
Питання:їхати на діагностіку чи одразу міняти РХХ?
Наперед дякую всім, хто відгукнеться!






Коментарі4
На рахунок першого як на мене це вичавлений, а рахунок другого мого варіантів може бути
Але ж видимий працює саме при натуснутій педалі, ні?
1 - виття підшипника первинного валу КПП2 - заміна РХХ
1. Тобто знімати коробку все-таки. Наскільки я розумію, тут заміна олії - 100%, а решта витрат - вже буде видно після розбору, так?