На просторах драйву я бачив у людини ось таку дрібничку, яка не єгустою а виробляється якимось кооперативом, але ідеально виконуєсвою функцію.
Фото з просторів інтернету<
Дуже цікава конструкція Планка кріпитися на стокові саморізитримача решітки жолоба зсередини. А сам кожух потім простоодягається на цю планку всередині жолоба, а інша частина захиступросто одягається на моторний щит і придавлюється зверхуущільнювачем. Ось тут більш наочно видно принцип кріплення.
Ось так це виглядає на машині.
Красиво та практично. Нічого не скажеш.
Але знайти таку річ нереально, і з цього багато хто користуєтьсяобрізаною пластиковою пляшкою, і я в тому числі. Так нас багатотаких з обрізками 5-ти літрової ПЕТ тари на ЧЯ, ми простошифруємося і не говоримо про цей дрібний колгосп, який уберігає насвід проблем з електрикою.
Коротше набридла мені ця обрізка пляшки і я вирішив заколгоспитищось трохи естетичніше. Взяв шматок картону, приклав у жолобі домоторного щита і обрізав хвилеподібно, щоб картонка повторила вигинмого моторного щитка. Потім ще раз це зробив, скоригував неточності. Потім узяв шматок пластику та гнучкий будівельнийперфокуточок та акваріумним клеєм приклеїв куточок до пластику.Вийшла ось така фіговина.
Описувати що-небудь не бачу сенсу, тому що робота елементарна, якщоходив на уроки праць у школі :)
< Трохи промазав з вигином, але й отвори в перфокутку я нічим незакривав. Це пробний варіант. Надалі якщо буде бажання зроблю щосьподібне, але більш естетичне.Установка теж елементарна. З боку салону і краю крила, ця пластинаповинна бути вищою, а до моторного щита нижче, щоб вода потрапляючина цей захист скочувалась до моторного щита і далі до серединижолоба.Кут захисту підвів до моторного щита і одягнув зверхуущільнювач. Суть така, що вода скочується по лобовусі і потрапляючина захист іде до моторного щита і від туди до центру жолоба. Інавіть якщо трохи - трохи води проникне через отвори в перфокутку, то ЧЯ все одно закритий і дренажні отвори у мене справно чисті, тобто. Вода по жолобу піде в дренажку.
Залишилося тільки залити колодку термоклеєм, щоб до неї непотрапляла вода, що стікається з захисту. Колгосп звичайно ж, алеце із серії корисний для експлуатації колгосп і не помітно зовні.Ось подумую про те що зробити копію коперативного захисту, аленемає відповідного матеріалу, та й фена, щоб вигріти і погнути всівигини. Ось такий корисний колгоспинг. br>
Коментарі20
5літрову пляшку вздовж розташувати і чудово захищає. Під неї ще роз'єм на мотор двірників ховається. Вже років 10 так.
Салонний килим корито, задній, вирізає куточок і під нього ховається весь ЧЯ, і виглядає нормально.
від чого пластик
Я вчинив простіше, переніс чя в салон! при цьому жоден провід навіть подовжувати не довелося!
Так, так роблять, але це геморно, та й не хотілося сильно морочитися.
я саму плату в монтажному блоці соледолом змастив, він діелектрик, плата більше не окислюється
Тут завдання було взагалі не допустити вологу в монтажний блок.
шматок лінолеуму і ок гугл)))
Так і обрізок з ПЕТ 5 літрів теж все гуд, але не естетично млинець )
Корисно, враховуючи скільки веселощів обіцяють проблеми з чя.
Ось і я про те ж, краще перечекати, ніж недомогти.
а якщо не дай бог переллє через ущільнювач(сильний дощ) і піде в саму підкапотку?
Ну це якщо я під водоспад заїду. Впринципі це ж який потік повинен бути ... А взагалі зауваження, що стоїть. Ось з цього у мене є думка проклеїти сітку паркана так, щоб вона взагалі не пропускала воду. Вийти що вода зможе потрапити на цей захист тіль...
Мені здається, її якщо вигнути якось у бік сллива води було б норм
Так. Реально, але потрібен будівельний фен. Чому ж я і написав, що в планах зробити найкращий стік води. Ну час покаже чи потрібно це. Ось на вихідних спробую літрів 20 вилити і подивитися що буде.
тільки клему зніми)
)))) не подумав про це))))
Акуратно так, тільки що рекомендую обмазати ЧЯ герметиком навколо, там де він на кузов прилягає, ущільнення там все ж таки не дуже. У мене після цього проблеми з електрочудесами зникли зовсім.
Не бачу для себе поки що такого сенсу, так як у мене єдина проблема це мимовільне включення двірників після включення запалювання. І то це було два-три рази після величезної зливи. Ця доробка як би на попередження. у гермет мокати.
Гарна робота!