Значить вирішено було міняти.Дякую добрим людям, підказали що відеалі, без доробок стає кермо Grand Victoria., так звані соплілиття, але вони не кидаються в очі і легко, але акуратновидаляються за допомогою ножа Контактна пара для сигналу як і настандарті, два кільця., що б не подряпати і отримуємо доступ дошліць з лицьового боку керма. Ставимо кермо і накручуємо гайку. Єчотири болти, за допомогою них можна відрегулювати м'якістьнатискання кнопки сигналу. > Зняв кожук рульового валу, відкрутивши 5 гвинтів, акуратно зняв старий перемикач, притиснувшипо торцях (згори та знизу) стопорні вусики. Від'єднав роз'єм, іпід'єднав до нового перемикача і на місце його.
Процедура зайняла близько 15 хвилин, це з тим, що я впершерозкручував кожух рульового валу плюс ще й розглядав пристрійрульового валу та підрульових перемикачів.
< По керму, керованість стала помітно кращою, різниця вдіаметрі в 4 см, а роль істотна плюс вигляд куди приємніший.
Подрулеві перемикачі, працюють м'якше стандартних, не тріщать. Так, вони трошки коротші і далі від керма до торпеди і важіль управліннявідчищенням скла піднятий трохи вище, але незручності в цьому невідчувається. Так вийшло що з процедурою встановлення керма менідовелося знімати і ставити на місце кермовий вал. Процесу я незняв, але там теж усе дуже просто. Почитавши БП колег зубиловодів явзявся до справи.
Спершу зняв кожух рульового валу, від'єднав роз'єми, зняв замок, відкрутив стопорний гвинт на кінці рульового валу.
Необхідно робити маркування при знятті але я не робив, так як кермотеж знімалося. Подалі, викручуються повністю, а ближче дві шпилькиз них треба скрутити гайки. І вибиваємо вал ривками, щоб зняти зішліців. Там є один єдиний підшипник, я його помив, почистив тазмастив. Можна збирати.
Поставив замок на місце, він ставати тільки в одному положенні, інакше не поставиш, тільки на себе. Кріпимо назад до корпусуавтомобіля кермовий вал, але тільки на передні дві гайки іпритягуємо не щільно, щоб можна було рухати. Далі насаджуємо вал нашліци не забуваючи правильно поставити, щоб не перевернути налиску, а то потім болт, що стягує, не закрутиться. Насадив, притягнув болтом, можна й повертати далекі два гвинти, якщо отворипід них видно, отже вал сів до кінця. Далі підрульові требавідрегулювати, щоб контакт з кільцями на кермі, а то сигнал не будепрацювати і не буде відкидати назад поворотники. Ще раз перевірив іпритягнув всі гвинти.
Ну начебто все…
Коментарі2
Скажи будь ласка, а центральну частину перемикачів змінював чи залишив стандартну?
Гітару залишив стару, а навіщо її міняти, якщо вона працює справно, контактні пальці дістають і добре пружинять про контактні кільця керма, корпус цілий, сенс.