Задні ремені безпеки з ВАЗ 2108-09 на ВАЗ 21099.

Так, так, так… саме, з ВАЗ 2108-09 на 21099. Це непомилка!
Багато помилково думають, що задні ремені безпеки підходять звісімок і дев'яток на дев'яносто дев'яті, але це не так. Установцізадніх ременів безпеки для фіксування дитячого утримуючогопристрою.За багатьма відгуками я дізнався що стандартних ременівбезпеки не вистачає для фіксування дитячої люльки 0/0 +.Примітивноне вистачає довгі ременя Стало питання про те, що з других самарремінь може бути довшим. І тут я почав копати і добуватиінформацію. Задній ремінь розрізняються ще й способом монтування (різьблення у фланці котушки) Побігав я з рулеткою по знайомих, довжину ременів, почитав інет і відкрив для себе ось таку цікавуінформацію.
На Самарах передні ремені у всіх однакової довжини близько 2, 9 м.Принцип роботи у цих ременів ідентичний, тобто. Працюють тільки привстановленні у строго вертикальному положенні (робочий кут 90градусів). Виведення передні ремені можна встановлювати як на 8, 9так і на 99. Теж торкаємося 13, 14 і 15 моделей.
Тепер переходимо до задніх ременів безпеки. А ось з ними всенабагато цікавіше. Ідентичність моделей машин 8, 9 і 99 моделейнайчастіше і призводить до стереотипу, що все взаємозамінне на цихмоделях, але як виявилося ні. Є і дрібні але значні нюанси. Довжиназадніх ременів становить 2, 3 метра, але іноді зустрічаються ременідовжиною 2, 1 метра. Спочатку я думав що це залежить від виробника, але виявилося просто деякі ставлять на Самари ремені з ВАЗ 2107.Мені не вдалося в інеті знайти фотографію самої встановленоїкотушки 08-09 моделі, а коли міряв у сусідів не додумався зробитифото, але по кутку нахилу ременя, який йде від котушки на скобукріплення до стійки, можна судити, що котушки стоять під різнимкутом. 09 (фото з инета) І так.
Інерційні котушки задніх ременів безпеки ВАЗ 2108-09 і ВАЗ 21099різні! 08-09 котушка розташовується вертикально і працює при 90градусах, а задня котушка 99 встановлюється з нахилом (візуальноградусів 70) і при вертикальній установці не працюватиме. Тобто.просто взяти і поставити задній ремінь безпеки з ВАЗ 2108-09 на ВАЗ21099 не можна!
Вихід є, причому завжди :)
Якщо розібратися в пристрої інерційної котушки, то можна знайти тузаповітну деталь, яка відповідає за роботу під певним кутом нахилу.Ось вона.
Фото з инета

Виходить, якщо акуратно витягти заклепки, зняти кришку котушки іприбрати привід стопора з кулькою, котушка працюватиме підбудь-яким кутом нахилу.
Ось це і є та сама різниця між задніми інерційними ременямибезпеки, між седаном і хетчбеком модельного ряду Самар. .
Я вже не помю скільки разів лазив по розбиранні, вишукуючи самеремені з 99 моделі. Сам не хотів розбирати котушку бо була підозращо я, що то напортачу і не зберу її правильно. Так от в черговийраз, мені один з продавців на розбиранні як завжди відповів на 99модель задніх ременів безпеки немає Проте, можемо зробити. Япогодився, бо вибору у мене вже не було, та й набридло через деньтертися на розбиранні вишукуючи ремені з 99 і вислуховувати віддеяких грамотних продавців що котушки однакові, і просто я нічогоне розумію, він уже 20 років то торгує./>
Короче 200 грн. І продавець при мені видалив цей привід і віддавмені комплект задніх ременів з ВАЗ 2109. Ну власне фотки того за щоя віддав 200 грн. У стані б/в. Так, новий комплект коштує 500грн.

І начебто є ремені, постав і радуйся, але це ж з розбирання…
Замки фіксаторів ременів дуже туго натискалися та не відскакувалиназад. Силіконове мастило та ВД40 не виправили ситуацію, навітьпростоявши добу. А ось набрана в шприц гальмівна рідина і розробкакнопки протягом 10 — 15 хвилин виправили ситуацію на ура. Алепригоди на цьому не закінчилися. В одному із замків усередині щосьтарахтіло, хоч він і працював, але звук не давав мені спокою.
Було вирішено розібрати його.
Не робіть цього!
Акуратно розкривши замок, я зламав пластикові фіксатори (ламаютьсяв будь-якому випадку) і вміст просто висипався. Мені посталакартина з купки зап. Частин та 5 євро центів. Ось такийсюрприз.
Добре. Потрібно зібрати замок, інформації про це в інтернеті дужемало, але є.
В принципі по фотографіях все зрозуміло.

вставляємо кнопку з пружинкою
маємо вийти так Ставимо язичок, притримуємо його викруткою, впластиковий бігунок вставляємо пружинку і бігунок ставимо на каркасзамка (на наступній фотки все описано) потім акуратно збираємозамок в корпус, склеюємо його і напевно ще потрібно замотати зістрічкою, але надійність вже не та
Єдиний нюанс, що після складання корпус доводиться склеювати і вінуже не так міцно тримається. Я цей замок поставлю собі на лівийбік, а згодом швидше за все заміню на "новий" Установка. Всепримітивно і просто, головне болти не переплутати, вони трьохрізних видів але з однаковим різьбленням, один під кріпленнякотушки (короткий), другий для кріплення до стійки (з лискою накінці болта) і третій для кріплення скоби ременя до стійки внизу такріплення замка з кузова.
< /p>

Ось такий результат вийшов, плід місяця вивчення різниці вконструкції ременів безпеки та пошуках більш відповідноговаріанту.