Продовження епопеї з фарбуванням.
Минулого разу я розповів, як я зважився частинами пофарбуватимашину з балончиків. Розповідав про особливості фарбування з балонаі чому я не фарбував з компресора.
Сьогодні буде запис про багажник.Особливо розповідати нічого, бо яку всіх і процес як з крилами, тому просто фотки з невеликимикоментарями.
Бідааааа, ось така біда була. Машинка для гравіювання добре знялавсю цю каку, і вийшла ось така яма. Як думаєте, скільки разівфарбувалася машина? :) Реактивний грунт Сушив близько 2-х годин, потім був акриловий ґрунт, шпаклівка зі скловолокном, знову ґрунт, фінішна шпаклівка, ґрунт і фарба
І клав я ґрунт і прав його, та не один раз, бо досвіду нема, а дурівистачає :)
Ну і фоточки в процесі роботи під час міжшарових сушок. Післязакінчення двох діб і любуюсь.
неминучі сміття прибирав 2000 під воду.
Не знав як правильно зробити записи в б/ж, щоб все було логічнопослідовно Бо роботи перетинаються один з одним.
Забігаючи трохи на перед. Після фарбування минуло близько тижня, афарбування крил місяць, а то й більше.
Ну та гаразд, нині маю ось таку попу без понтової дев'ять —дев'ять.
Млинець, як важко прибрати залишки полірувальної пасти з крил, задовбався х/б відтирати. По центру зліва, це не фігня, авідображення моєї бошки, а то вже дружина видала, що за хрень насвіжопофарбованому багажнику. З багажникам все, попереду буде капоті грати радіатора.
Коментарі20
Відмінна робота!
Норм вийшло щоб помітить нуна чітко в це місце розглядати а в загальному клас для новачка
Дякую.
Привіт підкажеш де взяв завдання ліхтарі
https://megadriver.org/p462955-zadni-lixtari-eser-analog-osvar Але врахуй, якщо оригінальний ОСВАР, вони коштують дорого, а якщо кооператив якийсь нитка (як у мене), то можлива проблема з лівим ліхтарем. Я в записі все описував, почитаєш зрозумієш .
молодець, гарна робота!
Дякую, старався, Подумав хоч і з балона, але треба ж по розуму зробити.
Краса, за фотографіями не скажеш що пофарбовано з балону! РЕСПЕКТ!
Дякую. Живу якщо близько вдивлятися, то скажеш. Шагрень дрібна залишилася. Можна було полірувати в гладке дзеркало, але я не захотів витрачати час. Головне що б трималася і мала стерпний вигляд.
так правильно, враховуючи вік апарата і те що машини з такої відстані ніхто не дивиться)))) взагалі класно вийшло, я навесні теж хочу зайнятися цим питанням, правда з балону не ризикну! Буду на малярку віддавати
Так, якщо віддавати, це менше голівняка, швидше за все найкращий результат (бувають випадки), ну правда більше грошей. Можеш спробувати сам підготувати все і віддати щойно задули фарбою.
я так і хочу! у мене колір чорний, на ньому косяки сильніше видно, знаючи свої малярські здібності краще віддати фахівцям)))
Тут один нюанс, вкривати фарбою не так вже й складно, як робити фінальну замивку, бо пропусти ти маленьку раковину або перехід, і коли фарба ляже на поверхню, це буде дуже помітно.
так я знаю, я всю машину перефарбовувати не хочу, мені тільки пройтися по проблемним місцям та й короба, хочу зняти гравітексний колгосп і зробити все по фэншую))
Гравітекс звичайно ж колгоспно виглядатиме, якщо класти багато й аби було. А ось тільки пороги, і в колір машини, і сам гравітекс з дрібним зерном... Пороги під гравітексом, ba. але колір по кузову ще не вирівняний.
так я так і хочу зробити, під колір і тільки пороги! у мене зараз пороги просто розкриті, він вигоряє, спочатку був чорний, як мені треба, потім згодом переходить у сірий
Так поверх його фарбу в колір машини, і нехай вигоряє так само як і сама машина.
все правильно, тільки це відразу треба було зробити! а я по-незнанню освіжав його і тепер потрібно все зняти і зробити правильно!
ну так або зараз, поки тепло, або вже навесні.
в планах зиму відкатати і потім навесні впритул зайнятися, зараз ні часу, ні коштів! зима попереду, житло утеплюю))