Плафон центрального освітлення від невідомого японця, з роздільним підсвічуванням різних режимів.

У минулих записах я писав про чищення стелі, а потім провстановлення альтернативного штурманського світильника, але по сутіце ланцюжок однієї роботи. Власне як і цей запис, про переробкуяпонського світильника невідомого походження під свій смак.
І так при покупці стояв цей диво світильник, але останнім часом вінперестав нормально вмикатися, моргав і гас. Хоча конструкцієюпередбачено, хотів змінити його нафіг на стоковий, але стан стеліне дозволив поставити стік. > Микнула думка поставити з чогось, що б підходив за розмірами, але цінник у 230 грн засмутив.Незахотілося стільки викидати грошей за плафон.

Для початку я зняв світильник і вирішив розібратися зпроводкою.
Була проблема, що взимку на даху, яка вкрита льодом або снігом, була цятка з "чистим" дахом якраз над світильником. Коли я йогозняв, я жахнувся від проводки. Плюсовий провід складався з трьохшматочків з найжахливішою смоткою та ізольованою в якусь силіконовутрубку!
По обривав усі соплі та примотав довгі дроти на кожен провід, щобзручніше шукати що звідки й куди. У процесі пошуку маркував дротишматочками папірців з написом, наклеєними на скотч та на провід.Після того як розібрався, зробив на принтері такі ж папірці, алеменшого розміру і закріпив їх на проводах вище від країв. Залишившиїх під стелею. Коли з проводкою було закінчено, я взявся за самсвітильник. Приніс його додому, відмив і переглянув.

Це плюсовий контакт, хрін його знає, що він поплавився, але явирішив цю частину перепаяти, щоб не ризикувати і не посилюватистановище.
У цьому світильнику є роздільне освітлення для передніх сидінь. Алея вже поставив штурманський світильник і він дає цілком прийнятнесвітло. Вирішив з центрального плафона задіяти це підсвічування длясалону при відкритті передніх дверей.
Прийнявся паяти. Чому хрень, розповім далі.

І так, за задумом все мало виглядати так., обтиснув клеми, поставив колодки, прийшов у гараж, підключив і… При вимкненомуліхтарі центральний діод горить у підлогу розжарення. Зпідсвічуванням салону від передніх дверей все добре, включаються ігаснуть повністю діоди. А ось центральний не гасне. Скажу так, порався я з ним вечорами близько тижня.Дійшло вже до того, що явидер одну мідну пластину в перемикачі (думав що коротить або щечого там). Але за підсумком, пластинка мідна ліворуч, стоїть окремовід усіх, нічим не з'єднана, але при подачі на неї постійногомінусу, центральний діод тліє в підпал напруження. Фак міймозок.
Я втратив віру в свої сили, свої нікчемні поняття в електриці івзагалі моя самооцінка впала нижче за підлогу оглядової ями.

Як так то? ! Плюнув на все і вкоротити окрему кнопку на включенняцентрального плафона на освітлення салону, при цьому поставити нарозрив плюсовий провід. Кнопку взяв на 20А 220V. Користуюсьцентральним освітленням теж, вкрай рідко. Так само на підсвічуваннясалону від задніх дверей поставив окремий освітлювальний елемент (шматочок діодної стрічки). Шкода, що не було синьої стрічки, щобвсе було гармонійно. Ну то можна перепаяти не знімаючи плафон.
За підсумком вийшло ось так.

Функціональність коротенько. Є два вимикачі (служили включеннямроздільного підсвічування для передніх пасажирів), у мене вонивідповідають за відключення освітлення при відкритті дверей. Одинвідключає підсвічування під час відкриття передніх дверей, а другийвідключає підсвічування під час відкриття задніх дверей. Центральнаклавіша на плафоні включає освітлення салону.
Ну ось як то так. Ну власне і фоточки як світить. Знову ж таки навулиці світло, я закрив ворота гаража в спробі створити темряву, але мороку не вийшло. Під час відкриття дверей нічого не світитимеПідсвічування салону при відкритті задніх дверей. За бажаннямклавішею на передній частині плафона в торці, можна відключитиосвітлення, і при відкритті дверей нічого не світитиме.
Центральне освітлення салону, включається клавішею посерединіплафона з лицьового боку. Метушні становила близько 30 грн. Цякнопка, термоусадка, клеми з корпусами та шматок припою.
Ну і зовнішній вигляд у салоні автомобіля.

"плюнув на все і вкоротити окрему кнопку на включення центральногоплафона на освітлення салону, при цьому поставити на розривплюсовий провід. Кнопку взяв на 20А 220V. Користуюсь центральнимосвітленням теж, вкрай рідко. Так само на підсвічування салону відзадніх дверей поставив окремий освітлювальний елемент (шматочокдіодної стрічки). Шкода, що не було синьої стрічки, щоб все булогармонійно. Ну то можна перепаяти не знімаючи плафон.
За підсумком вийшло ось так.

Функціональність коротенько. Є два вимикачі (служили включеннямроздільного підсвічування для передніх пасажирів), у мене вонивідповідають за відключення освітлення при відкритті дверей. Одинвідключає підсвічування під час відкриття передніх дверей, а другийвідключає підсвічування під час відкриття задніх дверей. Центральнаклавіша на плафоні включає освітлення салону.
Ну ось як то так. Ну власне і фоточки як світить. Знову ж таки навулиці світло, я закрив ворота гаража в спробі створити темряву, але мороку не вийшло. Під час відкриття дверей нічого не світитимеПідсвічування салону при відкритті задніх дверей. За бажаннямклавішею на передній частині плафона в торці, можна відключитиосвітлення, і при відкритті дверей нічого не світитиме.
Центральне освітлення салону, включається клавішею посерединіплафона з лицьового боку. Метушні становила близько 30 грн. Цякнопка, термоусадка, клеми з корпусами та шматок припою.
Ну і зовнішній вигляд у салоні автомобіля.

"плюнув на все і вкоротити окрему кнопку на включення центральногоплафона на освітлення салону, при цьому поставити на розривплюсовий провід. Кнопку взяв на 20А 220V. Користуюсь центральнимосвітленням теж, вкрай рідко. Так само на підсвічування салону відзадніх дверей поставив окремий освітлювальний елемент (шматочокдіодної стрічки). Шкода, що не було синьої стрічки, щоб все булогармонійно. Ну то можна перепаяти не знімаючи плафон.
За підсумком вийшло ось так.

Функціональність коротенько. Є два вимикачі (служили включеннямроздільного підсвічування для передніх пасажирів), у мене вонивідповідають за відключення освітлення при відкритті дверей. Одинвідключає підсвічування під час відкриття передніх дверей, а другийвідключає підсвічування під час відкриття задніх дверей. Центральнаклавіша на плафоні включає освітлення салону.
Ну ось як то так. Ну власне і фоточки як світить. Знову ж таки навулиці світло, я закрив ворота гаража в спробі створити темряву, але мороку не вийшло. Під час відкриття дверей нічого не світитимеПідсвічування салону при відкритті задніх дверей. За бажаннямклавішею на передній частині плафона в торці, можна відключитиосвітлення, і при відкритті дверей нічого не світитиме.
Центральне освітлення салону, включається клавішею посерединіплафона з лицьового боку. Метушні становила близько 30 грн. Цякнопка, термоусадка, клеми з корпусами та шматок припою.
Ну і зовнішній вигляд у салоні автомобіля.

"
Підсвічування салону при відкритті передніх дверей
Загоряються два діоди, але при бажанні клавішею можна відключитипідсвічування і при відкритті дверей нічого не світитиме
Підсвічування салону при відкритті задніх дверей. За бажаннямклавішею на передній частині плафона в торці, можна відключитиосвітлення, і при відкритті дверей нічого не світитиме.
Центральне освітлення салону, включається клавішею посерединіплафона з лицьового боку. Метушні становила близько 30 грн. Цякнопка, термоусадка, клеми з корпусами та шматок припою.
Ну і зовнішній вигляд у салоні автомобіля.
"
Підсвічування салону при відкритті передніх дверей
Загоряються два діоди, але при бажанні клавішею можна відключитипідсвічування і при відкритті дверей нічого не світитиме
Підсвічування салону при відкритті задніх дверей. За бажаннямклавішею на передній частині плафона в торці, можна відключитиосвітлення, і при відкритті дверей нічого не світитиме.
Центральне освітлення салону, включається клавішею посерединіплафона з лицьового боку. Метушні становила близько 30 грн. Цякнопка, термоусадка, клеми з корпусами та шматок припою.
Ну і зовнішній вигляд у салоні автомобіля.