У цьому БЖ піде мова про заміну непрацездатного паливногофільтра…
>
Підйом на міст залишився позаду ну а спереду просто підйом. Позивівнемає.З розумним виглядом бувалого механіка з папироскою виходжу змашини, відкриваю капот і тупо дивлюся в підкапотний простір.Зрозумним виглядом посмикнувши дроти, хитнувши насосиком, перевіривши рівень води в омивайці і пнувши колесо я спробувавзнову запустити. Дав обороти до 1500 і відразу скинув їх на 0.Повторний запуск нічого не дав. Проконсультувавшись поливбензонасос холодною водою, зняв кришку з каструлі подивився чи даєкарб вприскування. Дає. Сів, повернув ключ запалення і… стрілкатахометра лягла на поличку. Я одразу заглушив двигун. У хрень яка! А навколо паровозики дудять, позаду мене ще два брати по нещастюмиготять аварійками і потихеньку розхитуються нерви і втрачаєтьсяздоровий глузд.
Спробувавши пару разів запускати двигун все повторювалося, поворот ключа, стрілка тахометра на поличці, двигун розриваєтьсявід обертів, очко стискається і я нервово повертаю ключ назад ...Зрозумівши що я німеру не зможу зробити я скористався старимперевіреним способом. Подзвонив куму! Через 20 хвилин брутальнасніжинка шостої моделі взяла мене на буксир і відтягла з моста донайближчого закута.
Змотавшись у справах і повернувшись до свого зубила, ми помчали натросу через все місто в гараж.
Настала субота. Потрібно було розбиратися з цією незрозумілоюхрінню. Знявши карб я охренел від побаченого. На дні камерипоплавця була купа сміття. Ну я промив його трохи і змінивголчастий клапан і поплавець. Непомогло.
Змінив бензонасос. Непомогло.
Долив тосола в бачок. Непомогло.
Пнув колесо. І теж млинець не допомогло. Я розгублений.
Знявши карб, я пішов його продув і затулив все на місце. Поворотключа і машина ожила. Але не надовго. Не було стабільності, скачутьоберти та глухне. До того ж почало сифонити паливо з-під прокладкикришки карбюратора.
Почалася морока з регулюванням поплавця. І ще виявилося, щобензонасос підтікає. На його кришці маленька тріщина.
Так я надвечір посадив акум.
Настала неділя.
Я змотався на ринок за прокладками для карбюратора між кришкою ікорпусом і заразом придбав паливний фільтр.
Повернувшись у гараж я насамперед поставив заряджатися АКБ. Тимчасом поміняв прокладку на карбі і по новій відрегулював поплавці.Але АКБ ще не встигло зарядитися і з цього я почав займатисяхернею. Розібравши старий і новий бензонасос я зліпив один. Корпусз діафрагмою новий, а кришка стара. Потім зняв і почистив сирену, ато вона перестала працювати. Видно залив водою навесні. Закотив їїпроводку в гофру. Помазав петлі дверей і ручки. По новій заізолював+ клему.
Я поставив його на місце і запустив движок. Ще рази чотирирегулював рівень палива в камері поплавця, бо труїло черезпрокладку. Досягнув герметичності. Зняв та поставив нову сухупрокладку. Затягнув і дав попрацювати машинці, розігнавши двигун до100 градусів. Ну наче все нормально працює. У чому була проблема, хер його знає. Так, запис про заміну паливного фільтра. Так от.
Пройшов мій паливний фільтр близько 2, 5 місяців і близько 1000 км.Знявши його, я захотів його розкрити. Це все було між мастиломпетель і потріщало з пацанами в гаражах. Пострибавши на фільтрі, він навіть не тріснув. Тоді я взяв дошку, розклав на неї фільтр ісферу уїб ударив по ньому дерев'яним кубиком з піддону. У цеймомент я був схожий на печерну людину що видобувається собіпродовольство. Удар нічого не дав і я зі злості повторив процедуру, фільтр тріснув і я його розкрив викруткою. Ну а далі дивимося наякість фільтрів:Що у відстійнику сміття що в камері з відчищенимпаливом. За злим збігом я купив такий же паливний фільтр. По сутіпаливний фільтр неякісно фільтрував паливо що і призвело дозасмічення карбюратора. Мабуть продування карба допомогла.
Ось і виходить що запис про заміну паливного фільтра. Якого ж хронумене понесло в п'ятницю ввечері, після роботи, в годину пік, черезвсе місто? ! Подарунок дружині…
Vesta
Усім удачі та якісних запчастин.
"я змотався на ринок за прокладками для карбюратора між кришкою ікорпусом і заодно придбав паливний фільтр. Тим часом помінявпрокладку на карбі і по новій відрегулював поплавці. Але АКБ ще невстигло зарядитися і з цього я почав займатися хернею. Розібравшистарий і новий бензонасос я зліпив один. Корпус з діафрагмою новий, а кришка стара. Потім зняв і почистив сирену, а то вона пересталапрацювати. Видно залив водою навесні. Закотив її проводку в гофру.Помазав петлі дверей і ручки. По новій заізолював + клему.
Я поставив його на місце і запустив движок. Ще рази чотирирегулював рівень палива в камері поплавця, бо труїло черезпрокладку. Досягнув герметичності. Зняв та поставив нову сухупрокладку. Затягнув і дав попрацювати машинці, розігнавши двигун до100 градусів. Ну наче все нормально працює. У чому була проблема, хер його знає. Так, запис про заміну паливного фільтра. Так от.
Пройшов мій паливний фільтр близько 2, 5 місяців і близько 1000 км.Знявши його, я захотів його розкрити. Це все було між мастиломпетель і потріщало з пацанами в гаражах. Пострибавши на фільтрі, він навіть не тріснув. Тоді я взяв дошку, розклав на неї фільтр ісферу уїб ударив по ньому дерев'яним кубиком з піддону. У цеймомент я був схожий на печерну людину що видобувається собіпродовольство. Удар нічого не дав і я зі злості повторив процедуру, фільтр тріснув і я його розкрив викруткою. Ну а далі дивимося наякість фільтрів:Що у відстійнику сміття що в камері з відчищенимпаливом. За злим збігом я купив такий же паливний фільтр. По сутіпаливний фільтр неякісно фільтрував паливо що і призвело дозасмічення карбюратора. Мабуть продування карба допомогла.
Ось і виходить що запис про заміну паливного фільтра. Якого ж хронумене понесло в п'ятницю ввечері, після роботи, в годину пік, черезвсе місто? ! Подарунок дружині…
Vesta
Усім удачі та якісних запчастин.
"я змотався на ринок за прокладками для карбюратора між кришкою ікорпусом і заодно придбав паливний фільтр. Тим часом помінявпрокладку на карбі і по новій відрегулював поплавці. Але АКБ ще невстигло зарядитися і з цього я почав займатися хернею. Розібравшистарий і новий бензонасос я зліпив один. Корпус з діафрагмою новий, а кришка стара. Потім зняв і почистив сирену, а то вона пересталапрацювати. Видно залив водою навесні. Закотив її проводку в гофру.Помазав петлі дверей і ручки. По новій заізолював + клему.
Я поставив його на місце і запустив движок. Ще рази чотирирегулював рівень палива в камері поплавця, бо труїло черезпрокладку. Досягнув герметичності. Зняв та поставив нову сухупрокладку. Затягнув і дав попрацювати машинці, розігнавши двигун до100 градусів. Ну наче все нормально працює. У чому була проблема, хер його знає. Так, запис про заміну паливного фільтра. Так от.
Пройшов мій паливний фільтр близько 2, 5 місяців і близько 1000 км.Знявши його, я захотів його розкрити. Це все було між мастиломпетель і потріщало з пацанами в гаражах. Пострибавши на фільтрі, він навіть не тріснув. Тоді я взяв дошку, розклав на неї фільтр ісферу уїб ударив по ньому дерев'яним кубиком з піддону. У цеймомент я був схожий на печерну людину що видобувається собіпродовольство. Удар нічого не дав і я зі злості повторив процедуру, фільтр тріснув і я його розкрив викруткою. Ну а далі дивимося наякість фільтрів:Що у відстійнику сміття що в камері з відчищенимпаливом. За злим збігом я купив такий же паливний фільтр. По сутіпаливний фільтр неякісно фільтрував паливо що і призвело дозасмічення карбюратора. Мабуть продування карба допомогла.
Ось і виходить що запис про заміну паливного фільтра. Якого ж хронумене понесло в п'ятницю ввечері, після роботи, в годину пік, черезвсе місто? ! Подарунок дружині…
Vesta
Усім удачі та якісних запчастин.
"корпус з діафрагмою новий, а кришка стара. Потім зняв і почистивсирену, а то вона перестала працювати. Видно залив водою навесні.Закотив її проводку в гофру. Помазав петлі дверей і ручки. По новійзаізолював + клему.
Я поставив його на місце і запустив движок. Ще рази чотирирегулював рівень палива в камері поплавця, бо труїло черезпрокладку. Досягнув герметичності. Зняв та поставив нову сухупрокладку. Затягнув і дав попрацювати машинці, розігнавши двигун до100 градусів. Ну наче все нормально працює. У чому була проблема, хер його знає. Так, запис про заміну паливного фільтра. Так от.
Пройшов мій паливний фільтр близько 2, 5 місяців і близько 1000 км.Знявши його, я захотів його розкрити. Це все було між мастиломпетель і потріщало з пацанами в гаражах. Пострибавши на фільтрі, він навіть не тріснув. Тоді я взяв дошку, розклав на неї фільтр ісферу уїб ударив по ньому дерев'яним кубиком з піддону. У цеймомент я був схожий на печерну людину що видобувається собіпродовольство. Удар нічого не дав і я зі злості повторив процедуру, фільтр тріснув і я його розкрив викруткою. Ну а далі дивимося наякість фільтрів:Що у відстійнику сміття що в камері з відчищенимпаливом. За злим збігом я купив такий же паливний фільтр. По сутіпаливний фільтр неякісно фільтрував паливо що і призвело дозасмічення карбюратора. Мабуть продування карба допомогла.
Ось і виходить що запис про заміну паливного фільтра. Якого ж хронумене понесло в п'ятницю ввечері, після роботи, в годину пік, черезвсе місто? ! Подарунок дружині…
Vesta
Усім удачі та якісних запчастин.
"корпус з діафрагмою новий, а кришка стара. Потім зняв і почистивсирену, а то вона перестала працювати. Видно залив водою навесні.Закотив її проводку в гофру. Помазав петлі дверей і ручки. По новійзаізолював + клему.
Я поставив його на місце і запустив движок. Ще рази чотирирегулював рівень палива в камері поплавця, бо труїло черезпрокладку. Досягнув герметичності. Зняв та поставив нову сухупрокладку. Затягнув і дав попрацювати машинці, розігнавши двигун до100 градусів. Ну наче все нормально працює. У чому була проблема, хер його знає. Так, запис про заміну паливного фільтра. Так от.
Пройшов мій паливний фільтр близько 2, 5 місяців і близько 1000 км.Знявши його, я захотів його розкрити. Це все було між мастиломпетель і потріщало з пацанами в гаражах. Пострибавши на фільтрі, він навіть не тріснув. Тоді я взяв дошку, розклав на неї фільтр ісферу уїб ударив по ньому дерев'яним кубиком з піддону. У цеймомент я був схожий на печерну людину що видобувається собіпродовольство. Удар нічого не дав і я зі злості повторив процедуру, фільтр тріснув і я його розкрив викруткою. Ну а далі дивимося наякість фільтрів:Що у відстійнику сміття що в камері з відчищенимпаливом. За злим збігом я купив такий же паливний фільтр. По сутіпаливний фільтр неякісно фільтрував паливо що і призвело дозасмічення карбюратора. Мабуть продування карба допомогла.
Ось і виходить що запис про заміну паливного фільтра. Якого ж хронумене понесло в п'ятницю ввечері, після роботи, в годину пік, черезвсе місто? ! Подарунок дружині…
Vesta
Усім удачі та якісних запчастин.
"затягнув і дав попрацювати машинці, розігнавши двигун до 100градусів. Ну наче все нормально працює. У чому була проблема, херйого знає. Так, запис про заміну паливного фільтра. Так от.
Пройшов мій паливний фільтр близько 2, 5 місяців і близько 1000 км.Знявши його, я захотів його розкрити. Це все було між мастиломпетель і потріщало з пацанами в гаражах. Пострибавши на фільтрі, він навіть не тріснув. Тоді я взяв дошку, розклав на неї фільтр ісферу уїб ударив по ньому дерев'яним кубиком з піддону. У цеймомент я був схожий на печерну людину що видобувається собіпродовольство. Удар нічого не дав і я зі злості повторив процедуру, фільтр тріснув і я його розкрив викруткою. Ну а далі дивимося наякість фільтрів:Що у відстійнику сміття що в камері з відчищенимпаливом. За злим збігом я купив такий же паливний фільтр. По сутіпаливний фільтр неякісно фільтрував паливо що і призвело дозасмічення карбюратора. Мабуть продування карба допомогла.
Ось і виходить що запис про заміну паливного фільтра. Якого ж хронумене понесло в п'ятницю ввечері, після роботи, в годину пік, черезвсе місто? ! Подарунок дружині…
Vesta
Усім удачі та якісних запчастин.
"затягнув і дав попрацювати машинці, розігнавши двигун до 100градусів. Ну наче все нормально працює. У чому була проблема, херйого знає. Так, запис про заміну паливного фільтра. Так от.
Пройшов мій паливний фільтр близько 2, 5 місяців і близько 1000 км.Знявши його, я захотів його розкрити. Це все було між мастиломпетель і потріщало з пацанами в гаражах. Пострибавши на фільтрі, він навіть не тріснув. Тоді я взяв дошку, розклав на неї фільтр ісферу уїб ударив по ньому дерев'яним кубиком з піддону. У цеймомент я був схожий на печерну людину що видобувається собіпродовольство. Удар нічого не дав і я зі злості повторив процедуру, фільтр тріснув і я його розкрив викруткою. Ну а далі дивимося наякість фільтрів:Що у відстійнику сміття що в камері з відчищенимпаливом. За злим збігом я купив такий же паливний фільтр. По сутіпаливний фільтр неякісно фільтрував паливо що і призвело дозасмічення карбюратора. Мабуть продування карба допомогла.
Ось і виходить що запис про заміну паливного фільтра. Якого ж хронумене понесло в п'ятницю ввечері, після роботи, в годину пік, черезвсе місто? ! Подарунок дружині…
Vesta
Усім удачі та якісних запчастин.
Коментарі18
Можливо мій коментар трохи запізнився, але я раджу встановити фільтр від інжекторних авто, він краще фільтруватиме паливо і змінювати його потрібно рідше.
) порада з фільтрами ніколи не запізнюється )Там потрібно вибирати фільтр з маленьким робочим тиском, в інжекторах тиск у системі більше... хоча хто каже що і так працює і вистачає бензину, потрібно пробувати. Обдумував я цей варіант, але відклав ріш...
Про тиск я чесно кажучи не подумав, але бачив у одного знайомого на дев'ятці такий фільтр, все працювало справно.
Так теж бачив, але система живлення інжектора і карба різна в потребах. Так що тут потрібно дивитися який саме фільтр, після його установки спробувати прогнати пару разів і заміряти рівень в камері поплавця в карбі. Це як два звичайних фільтра послід...
Загалом пробувати треба)
цілком вірно
У коментах теж люди кажуть що не варто. Але ось у нього фільтр стоїть після бензонасоса, тобто хоч якось легше карбу, але я так вважаю на скиданні з великих оборотів на ХХ у нього машина мало не глухне, з рівня поплавкової камери Але все ж таки поки ...
Питання закрите)
У п'ятницю після роботи зіткнувся зі схожою проблемою, тільки у мене було все до купи поганий бензин, брудний фільтр, і комутатор, що відмовився працювати, карбюратор сам не читав з'їздив на СТО, фільтр, електромагнітний клапан бронепроводу, комутато...
У мене після чищення виникла проблема з відсутністю ХХ. Точніше шалені стрибки від 300 до 2000. Додому доїхав на підсосі. Вирішилося просто, сильніша підтяжка електромагнітного клапана. Від руки скільки зміг і ключем на 1,5 обороту ще й усі ХХ. у нормі.
заради інтересу закупився 8ми різними паливними фільтрами — всіх видів, з відстійниками, без, то з магнітиками то з паралончиком ) ось тільки нещодавно перший поміняв — якщо не полінуюся потім кожен по розколупую. попередній відходив 8 тис і на вигля...
Про фільтра цікаво буде почитати огляд. чекатиму. Бенз лив Лукойл 92, зараз близько 2 місяців ллю російську 95, в гаражі привозять, він у пластикових 10-ти літрових пляшках, видно що без сміття і без осаду і заливаю через лійку з сіткою.
і скільки коштує гаражний 95?
13 грн. а на заправках у середньому 15 грн.
після побаченого подарунка я забув і про те, що прочитав і про те, що ти ремонтував ... (в голові крутиться одна фраза Та вона ж лиса))))) ніколи не гладив таких ...
Так, це своєрідне відчуття. Вона навпомацки як дуже м'яка, добре виготовлена замша. І гаряча. Температура тіла 41 градус. Хоча, на що вистачило грошей — базова комплектація )
ну базове, не базове, а шкіряне оздоблення є!
Салон зі світлої шкіри.