Бо був впевнений, що за 200к пробігу туди ніхто не лазив, вирішивзамінити обидва паливні фільтри. В результаті сітку підібрав такуT111106610ABS Процес заміни як у всіх, єдине, при розборі колбивикористовувався промисловий фен для нагрівання кріплень, вдалосянічого не пошкодити і не колгоспити на саморізи.Плюс при замініпідібрана сітка села не щільно, заміряв діаметр посадкового місцяфільтра - 11 мм, рідного - 11, 1 мм.Що було зроблено:нагріта феномголовка ключа з набору (розмір не пам'ятаю) і головкою місцероздали на 1 мм.Село ідеальне./p>
Коментарі2
Доброго дня, а фільтр якої фірми ставили?
Це взагалі не геморой, гемор це коли розбереш вузол а запчастин для нього а принципі не існує