Service#4 Заміна паливного фільтра GM та кронштейна паливного фільтра GM Авео т250 (Хуліганка).

Хлопці, доброго часу доби!

Запис не буде дуже інформативним, тому що, змінював все на СТО, ірозписувати в принципі не чого! )
Можна було б і самому зробити цю роботу, там діливши на 15 хвилин, але вже погода не дозволяє + гаража у нас на жаль немає.

>

У заголовку зазначено, що була зроблена заміна паливного фільтра, ікронштейна, але кронштейн ще проїде 30.000 км., до наступної замінифільтра, тоді його і поміняю. Я думав він у більш жалюгідномустані), аж надто він хороший))

Як я зрозумів при заміні фільтра, колишній власник не змінював йогодуже давненько, і благо, що не трапилося ніяких курйозів з процесомподачі палива (щодо фільтрації — сумніваюся, але сподіваюся накраще). Що було мною куплено?
1. ФІЛЬТР ПАЛИВНИЙ — GM 96335719 — 1 штука — 230 гривень.
2. КРОНШТЕЙН ПАЛИВНОГО ФІЛЬТРА — GM 96537150 — 1 штука — 200гривень.
3. ФІКСАТОР) ПАЛИВНИХ ШЛАНГІВ — GM 96434270 — 4 штуки — 140гривень.
4. Болти на кріплення - без артикула - горсть! Спочатку думавшукати ориДЖинал, а потім подумав, ціна — висока, чекати — довго, аметал той самий, що й у звичайних болтах! , підберемо")
Знайшли, він горстку болтів кинув на ваги, вийшло 10 гривень! Ахахаха) А оригінальне кріплення коштувало тоді близько 40 гривеньза штуку і чекати треба було близько місяця, Ё — МА — Ё! Учораподзвонив на станцію, записався і поїхав міняти!
У мене було 3 питання до них:
1. Заміна фільтра.
2.Підняти машину і визначити який із підшипників гуде (раз я вже настанції, навіщо самому піднімати машину, логічно).
3.Відрегулювати кулісу, щоб все ходило плавно і не було проблем ізвключенням першої передачі. Був запис коли мені змінювалирем.Комплект куліси — Ремонт куліси МКПП Авео т250. До чого менетам сильно наїб*ли, як зараз виявилося!

За про це пізніше.

Фото придбаного)

Ось наш новий паливний фільтр. Ай, краса)
Ось наш новий паливний фільтр. Ай, краса)
Кронштейн та фіксатори.
Кронштейн та фіксатори.
Кронштейн по ближче. Щоб розглянути)
Кронштейн ближче. Щоб розглянути)
Ну і звичайно ж — болти кріплення, які взагалі не відрізняються відоригіналу! )
Підняли машину, все класно, поміняли фільтр за 15 хвилин, і почалививчати такі мої питання.

1. Підшипник, прокрутили передні колеса – тиша! Прокрутили заднєправе – гуде, ось він Карл! почне гудіти!

Вчора поспілкувався зі знаючими людьми порадили брати фірму — FAG, я теж за цю фірму, надто вже багато у них гарних відгуків.

2. Куліса. Сів механік у машину, завів її, перша передача - друга, перша передача - друга, перша передача - друга, перша передача -друга, перша передача - друга, перша передача - друга, першапередача - друга, і мовляв "чого Ви пане лукавіть, у Вас злаштунками все в повному порядку", а я йому у відповідь "вже незнаю, з чого Ви це взяли, але на світлофорі перша передача інодіпотрапляє в 3-го разу, і вже якщо я говорю, про те, Що є проблеми, то це не лукавство". Виліз він з машини відкрив капот, і каже, що єлюфт, і він дуже солідний ... І з цього, є моменти коли включаєшпередачу, вона не потрапляє. Почав я з ним говорити, мовляв напочатку серпня змінювали мені рем. Я довіряв на всі 100%, і своюмашину робив у них, і робітники намисто туди ганяли. І що з менетоді взяли – 1500 гривень за роботу та 750 гривень за сам комплект.Він лише сказав, що зараз вистачає "...", які просто хочуть зірватибабла. І сказав, що потрібна маленька низка запчастин, щоб кулісазнову ожила і працювала так, як треба! "ряд запчастин ... Рядзапчастин ... Або ж просто поміняти кулісу в зборі і тоді я забудупро це, як про страшний сон! " - крутилося у мене в голові! Машинуроблю для себе і нова запчастина – є нова запчастина! Запитую "скільки буде коштує заміна лаштунки, і яку краще взяти"?

Він відповів "заміна — 500 гривень, краще брати Корею". Явідповів, що думаю, і я благополучно відтуди поїхав. Фільтрпоміняли, і поки всі, шукатимемо запчастини.
Шукав я кулісу, Корея, цінники починалися від 300 гривень ізакінчувалися на позначці 600 гривень (фірма ОЕМ). Але натрапив наоригінальну кулісу GM у Києві за 933 гривень. Копія за 600 гривеньчи оригінал за 933 гривень, було ухвалено рішення брати оригінал! Підшипники теж знайшов, замовлення, сьогодні відправлення ізЗапоріжжя. Чекатимемо)

С*ка! Значить я віддав 2250 гривень за рем.Комплект та роботу, замість того, щоб витратити 1433 гривні за нову кулісу та роботу! Еба**е СТО! Хотів поїхати до них, але дружина сказала "що не требачіпати гом*о, щоб не благо воняло"! Я погодився, але злості немаємеж.Кожен хоче наї*ати, кожен хоче нажитися на інших, але млинець! Потрібно завжди залишитися людьми!

Наступний запис буде вже після заміни лаштунки та підшипниківзадньої маточини. Але робитиму теж на СТО.
Інструменту відповідного — ні,
Погодка — не льотна! ))
ось і все))

На цій позитивній ноті буду змушений відкланятися! )))
Підписуйтесь на Хуліганочку і ставте лайки) І можете на менетеж))

Всім дякую за увагу! )
Любіть свої машини)

<
Усім хорошого настрою, і звичайно ж — рівних доріг! )