І так про сумне((( розподільний вал з вольво який був встановленийна мій мотор, мав незначний знос особливо шийки з боку ременя, алецього вистачило шоб він редис постукував на холостому(((( А яквідомо хороший стукіт завжди назовні вилізе, та ще походу івироблення на ліжках.Загалом не чекаючи гіршого, поставив ріднийрозподільний вал назад, у результаті:
Шум двигуна став голосніше на холостому
< Динаміка як у асфальту укладача, тупа але зате на 5-й підбудь-яку гору
Після 80 починаєш чути мотор в салоні, на вольвівському після110-120
Расход став як і раніше, а на вольвівському жерла менше і причомувідчутно по трасі. Чи можна якось відновити вольвівський, тому щознайти в ідеальному стані напевно не реально... Бошка невірне тежпід заміну через вироблення на ліжку. Підходить, можливо повністюбошку з неї якщо підійде по колекторам та кріпленням…
Якщо у кого є ідеї, чи є подібний досвід і … будь-яка інформаціявітається)))
Коментарі20
Олег добрий день. питання є з приводу розподільного валу. А стрімкий розподільний вал якщо на 1 зубець крутити в один або інший бік чи можна досягти хорошого результату в динаміці та економії? зі своїми болячками я так і не розібрався. витрата залиши...
Я на жаль не великий фахівець з розподільних валів, але регулювання 1/2 зуба, а на весь занадто багато ... Якщо чути пальці, то напевно капут датчику детонації
спасибі. матиму на увазі.
бошка з лагуни встане аж бігом підійде все, і на ній клапана більше діаметром, але суть у чому в ній отвори під форсунки, їх треба або глушити чимось або вже заморочитися під розподілений упорскування ... з приводу валу та ти правий, без його сумно с...
Дякую за відповідь, а пружини залишав рідні? не стискало їх повністю? Колектора з моніка стають нормально?
пружини не змінював взагалі залишав все як є ... даааа там все один в один.
Ясно)))
До речі. Бачив нещодавно мазду років 89-93 хетч 626 мотор там зовні дуже дуже схожий був. Цікаво че там за вали.
Не впевнений на 100%. Лагуновський з двох літрових начебто стає і підйом там трохи вищий. Треба поміряти розміри.
Спасибі, теж начебто таке чув, де б тепер його знайти ?))), в моїх краях на розбиранні на жаль їх немає(((
помірь плиз розміри валу і виклади ескізу.
завтра постараюся поміряти діаметр шийок, а підйом на стоку 8.5, на 18ер 10,45…
на лагуні 11 з копійками)))
Чи стоїть овчинка такий е6ли?В моєму випадку (передня пружина при заміні стійок) овчинка коштувала виробки з урахуванням часу її отримання, з'їздили на розбирання витративши 30 хвилин, взяли за 200грн пружину в нормальному стані.
на розбірках повно стік розподільних валів з f3n, f3p а з в18ер (вольво) по Україні вдалося знайти два. один я купив, другий продавався на той момент разом з головою. А ще стокові у нас на розбиранні 100$ і вище...
У Києві є інститут Патона, де можуть відновити розподільний вал.
+На вулиці Івана Кудрі, і не тільки розподільник, знайомий БМВ-шник туди вбиті(в плані тріщин) двигуни возить.
Спасибі, начебто в Харкові на авіаційному також можуть зробити, поки уточнюю...
Я (другий господар) за 7 років, (350тис.км.пробігу) на своїй реносі 1,4 навіть кришку клапанів ще не разу не знімав ... не те, що розподіляв міняв ...))
розподвал змінював на вольвівський ні через те, що білий ушатаний, а через те, що з вольвівським мотор набагато веселіше ...) А вже про кількість попередніх криворуких власників, страшно і подумати .... Коли купив машину як виявилося на ній то і живи...