Витрата на модифікованому F3N)))
Не знаю що вплинуло на витрату по трасі, перекриття, полірування, розподільний вал…, але в порівнянні з минулим роком, витратавідчутно впала тфу-тфу-тфу ))) Хоча в минулому році витрата була вмежах 6.5-7 л траса.Наразі тієї ж кількості палива приблизно, притому ж маршруті (катаюся по ньому дуже часто) вистачає на зайвих20-30% маршруту .... А в місті витрата залишилася колишньою.здебільшого їжу 100+/-, при цьому манера водіння незмінилася))))
Коментарі6
Після встановлення полум'ягасника гулу в салоні немає?
Ні, в салоні тихо, мотор починаєш чути на рідному розподільчому валу 80-90км, вольвівському 100-110км, а гулу як такого взагалі немає)
А у мене в салоні такий гул стоїть, пипець.
Здорово! Робота не пройшла в порожню. На якому бензині проводив випробування? У мене по трасі теж близько 7 л. До мілілітрів не вимірював).
на 92-му, а якщо оківський 95 то ще трохи менше…)
Аналогічно! Але без полірування і зміни фаз, напевно такий вдалий екземпляр попався. Трасою від 5,8 (рекорд був одного разу) до 6,2-6,5, ну до 7,0 - при дуже поганих факторах, по місту - до 8-10, дивлячись як кип'ятити. і їхати приємно і тягне непогано.