Клапан вентиляції бензобака.

Загалом, проблема проклюнулася ще взимку, але до тепла проявляласебе не так явно. А саме:пшикала кришка бензобака при відкритті.Але чим ставало тепліше, тим більший тиск накопичувався вбаку.Останньою краплею стало те, що машина перестала їхати на газу, просто захлиналася.Виявилося, що навіть при вимкненому ебн, бенздавило парами з бака в карб паралельно з газом.Газувальники, бачачи, що в мене ебн, вирішили заощадити і не стали встановлюватибензоклапан. Після виявлення проблеми, клапан вони таки поставили, і машина поїхала на газу.Залишилося усунути першопричину. Взявся засправу, частково звільнив і відвернув підкрилок з боку бензобака, бачимо таку картину. — це власне клапан скидання зайвої пари.
2 — хреновина, яка ці пари вловлює, конденсує і зливає назад убак.
3 — незрозуміла фіговина, підкажіть для чого вона? />
Знявши і розібравши клапан, бачу, що він нахрен забитий землею іпилом упереміш з маслянистими відкладами, а шток заклинило. Клапан86ab-9h321-ab
розполовинився легко я не мився 33 роки! Всі детальки очистив іпромив, гумки змастив силіконовим мастилом. І, о диво! , клапанзаробив як треба! Навіть після цілого дня на сонці кришка бензобакане пшикає. Приємно усвідомлювати, що тепер піді мною лише одинбалон із газом під тиском, а не два :).
Сподіваюся ця інформація буде комусь корисна.