Нарешті все зробили:
Поміняно по колу практично все, що могло стукати. Порозсвердлюванню верхнього вуха амортизатора — все стало як рідне, свердлити нічого не довелося. По зменшенню діаметра сайлентблоказадньої балки — взагалі весела история Я купив від Febi 04888 (діаметр 56 мм і сточив у токаря до 55мм).В результаті вінпровалився в отвір.Припустили, що токар перестарався, взяли наскладі тут же у офіціалів сайлент Chery - поміряли, він теж 55м Урезультаті купив перший варіант від Febi (56 мм) і він став якрідний. Машина перестала бути. Розхлябаної, нічого не шумить, вповоротах не крениться (думаю, що сайлент задньої поперечної тяги, стійки стабілізатора, проставки вирішують).
Короче стало їхати приємно, стала вищою на ~50 мм.
< /
У планах:
— заміна задньої подушки двигуна (роздовбалася трохи гумка);
— робота з ЛКП (пороги почали іржавіти, внизу на двері теж іржа); -заміни решітки капота (попереднім господарем була замаскованатріщина); - ущільнювачі-гумки скла на бічних дверях (порвалися напередніх, вже купив від ВАЗ 2108). П.С. Як зняти карту дверей? :))
Загалом, авто стало трохи комфортніше, але коней не додалося. ЛОЛ:D Докупка сайлентів:250 грн (10$)
Робота:1600 грн (64$)
У результаті:заміна по колу всієї підвіски на нормальні аналогиз роботою ~ $380
Коментарі8
хто не бюджетно вийшло в результаті ... Верхнє вухо амморта свердлити не потрібно. може тільки круглим напилком фарбу здерти щоб встав без зусиль на місце. Шкода що витратив зайвого за сточені сайленти і за роботу токаря.
Навіть не знаю що додати за ціною — все найнормальніше в плані ціна/якість. .Аморти від Sachs теж трохи дешевше, ніж рекомендовані від Boge гривень на 150-200 кожен точно.Так що це ще +/- по бюджетному апдейтнув підвіску.Можна було б щось вигадувати ...
Якби показав іржаві місця-не було б тобі ціни.
Зроблю, покажу тут
Добре оглянь поріг, я думаю його можна відреставрувати, навіть при наскрізних дірах. Вирішувати треба на місці. Це моя думка і я б так робив.
Карта дверей знімається легко. Відкручуєш три болти, акуратно витягуєш дверну ручку (вона на клямці), потім викруткою знімаєш тягу з ручки. , потім нагору трохи тягнеш і готово. Для зручності роботи можеш від'єднати штекер склопідйомника.
Спасибі. Я якось намагався зняти давно на передніх дверях, але здалося, що карту тримає ще трикутник перед дверима. А як його знімати хз.
трикутник не тримає.карту вгору потрібно потягнути і все.там всього пару болтів і кліпси.